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Projet Tobec de Trial

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Projet Tobec de Trial - Page 15 Empty Re: Projet Tobec de Trial

Message  Heras77 Sam 30 Juil - 19:31

Salut à tous !
Boite à air ok, j'ai fait un tas de petits trucs sur la moto !
A démarrer, pour voir le résultat !
J'ai vu ma sellière, elle est très motivée, elle va me faire une selle au Top !  bounce
Prochaine étape, fabrication du pignon de sortie de boite 12 dents, j'aurais un rapport 12 x 64 .

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Message  Heras77 Lun 1 Aoû - 0:30

Bonjour à tous !
J'avance dans mes travaux, J'ai modifié le kick d'origine, histoire de la démarrer, mais c'est pas satisfaisant, j'ai un kick de Fantic 240, je le trouve un peu court, mais, pourquoi pas !
Si vous avez fait la modif, avez des idées, ou même un kick qui irait bien, je suis preneur !

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Message  Heras77 Lun 1 Aoû - 19:14

Salut à tous !
Voilà, j'ai courbé mon kick vers l'avant, c'est beaucoup mieux, je suis très content du résultat !
Je reste dans l'idée de mettre un kick qui fait plus corps avec la moto, mais là, ça va pouvoir rouler !

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Message  Heras77 Mar 2 Aoû - 22:40

En fait, je commence à le trouver beau, d'origine !


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Message  Eric... Mer 3 Aoû - 12:24

Il mériterait d'être gravé comme un fusil, reste à trouver l'artiste.

Là un Belge si tu veux.

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Message  Heras77 Mer 3 Aoû - 12:42

Le travail est Magnifique !  Very Happy
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Message  Eric... Mer 3 Aoû - 12:56

Tu peux peut être apprendre le métier à tes petits enfants... Very Happy

Plus sérieusement, tu as aussi la gravure à l'acide qui donne de très bons résultats.

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Message  Heras77 Ven 26 Aoû - 23:02

Bonsoir,

Après quelques vacances, reprise du projet !

J'ai travaillé la partie transmission, j'ai fabriqué un pignon 12 dents, décalé vers l'exrérieur, pour éviter le frottement sur le carter moteur, un tendeur de chaine maison, qui me servira peut être de gabarit pour une version alu, taillé dans la masse.
Une dent de requin alu, et un joli carter de chaine alu.

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La chaine est bien alignée, je suis à 8 mm environ du pneu, et ne touche pas l'amortisseur.

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J'ai également travaillé sur le lève soupape, le câble ne touche pas le réservoir.

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Voilà, ça avance !

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Message  Heras77 Ven 26 Aoû - 23:06

Aujourd'hui est un jour historique, j'ai roulé avec la Tobec, j'ai un frottement de la chaine sur le GB arrière, je vais faire une petite découpe !
Elle est équilibrée et saine, le son est très sympa et pas trop fort, c'est très motivant pour la suite !  Very Happy
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Message  Heras77 Dim 28 Aoû - 22:00

Voilà, plus de frottement de la chaîne !


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Dernière édition par Heras77 le Ven 2 Sep - 8:40, édité 1 fois
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Message  Heras77 Dim 28 Aoû - 22:30

Bonsoir,

J'ai un silencieux Wilman des années cinquante, système à spirale, après plusieurs essais de roulage, le moteur et le silencieux chauffe fort, la zone d'entrée devient bleu, voir flèche jaune, la partie arrière ne change pas, mais sinon, j'ai pas l'impression que la sortie des gaz, soit freiné.

Marc Pidou me dit qu'il a eu ce problème sur sa Triumph Cub, réglé après réglage de l'avance, je pense quand même vider tout l'intérieur du silencieux, et repartir sur une base classique, mon Wilman était peut être prévu pour une 125 cc.

Partagez votre expérience, et si quelqu'un peut me donner quelques conseils pour reconstruire l'intérieur, avec schémas, photos, je suis preneur !


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Message  Heras77 Ven 2 Sep - 13:16

Salut ! Hier, séance Tobec, L'avance est bonne, le carbu avait un défaut de fabrication au niveau du gileur principal, donc, débit réduit, après changement du gicleur, et réglages, le moteur marche mieux, mais chauffe toujours. Après essai avec le silencieux d'Hervé, meilleur résultat, plus à la "normale". Donc, je vais ouvrir mon silencieux Wilman, le modifier, et recommencer les réglages ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


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Message  Heras77 Ven 2 Sep - 16:37

[ltr]Bonjour,[/ltr]



[ltr]J'ai ouvert mon silencieux, l'entrée de la spirale, n'étant pas assez ouverte, on peut conprendre que ça chauffe, j'ai vidé l'intérieur et nettoyé les pièces pour me motiver de les réutiliser pour mes modifications.[/ltr]




[ltr][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/ltr]


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J'ai viré la spirale et conservé la chicane, maintenant, la question est, comment vais je reconstruire quelque chose qui respire, sans faire trop de bruit !

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Voici le Puzzle !

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Message  JOUIN Sam 3 Sep - 9:01

,
,
,
,
,
,
,Mon bon Victor, tu es un orfèvre !

Bravo
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Message  Heras77 Sam 3 Sep - 9:16

Salut Pascal,
Il faut être un peu maso pour se lancer dans ce genre de projet !  Very Happy
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Message  sanchez Sam 3 Sep - 11:05

Toi tu as du pot  Razz  entoure juste la chicane , cela devrais suffire !
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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 19:47

Bonjour à tous !

J'ai arrêté de partager mon travail pendant des mois, mais j'ai continué le travail sur la moto !
Aujourd'hui elle roule très bien, j'ai encore quelques points à fignoler, mais elle est impressionante de stabilité, et un moteur qui marche très bien, du bonheur !

Je me suis donc dit qu'il fallait que je rattrape le retard !

J'ai donc vidé mon silencieux et fait la chicane, soudure et bourrage de tampons Gex inox !


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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 20:11

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 20:27

Fabrication d'une plieuse et enfin du sabot.

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:17

Fabrication d'une protection de silencieux, plus grande

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:20

La selle est terminée, sobre, belle et confortable !

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:23

Voici la méthode à Hervé pour bien alligner le tendeur de chaine, il a peur de rien !

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:29

Perforation du coupe jambon, plus léger et esthétique 


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C'est pas mal, mais pas encore en règle !

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:37

Je taille un bout de polycarbonate ou plexy au tour 

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On fixe

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Voilà, c'est beau et en règle !

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Message  Heras77 Mar 28 Mar - 21:41

Un coup de fraiseuse et j'ai un guide chaîne

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