Modification flasque av 240

Salut , pas mal de monde se lance dans le freinage de nos anciennes ,voila une                              première modif pour 240 que FIFI se chargera d'essayer .A+API[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  joli travail ! api Racing  

Bonjour 
superbe réalisation cela se trouve ou est ce vraiment efficace

Très belle réalisation mais en principe toutes les fantic freine très bien mon frein est puissant et progrèsif  mais il faut tourné les patins au diamètre du tambour 
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Salut Christian , les essais sont pour la semaine prochaine sans toucher aux                                  mâchoires pour voir s'il y a un bénéfice , après li y aura des mâchoires                                           tendres.
                               Question, lors de l'usinage des mâchoires au diamètre  du moyeu les                                             mâchoires restent elles bien  en place .a+api

oui tout a fait sur la photo j'avais déja démonté une partie de l'ensemble du montage il faut ètre entre pointe pour l'alignement  je fait faire des patin de 7 mm  et reprendre au diamètre du tambour et faut mettre aussi une petite épaisseur de 0,5 mm de chaque coté de la came et quant tu est au diamètre du tambour alors tu retire les cales  la surface de freinage est environ a 90 % de portée 

Merci , Christian demain je fais chauffer le mini four  pour                                                      coller un jeux de mâchoires tendre.a+api

Salut , en voulant enlever au tour les anciennes garnitures j'ai                                                remarqué  un défaut de parallélisme entre les mâchoires ( crochets                                      des ressorts vers l'intérieur du moyeu ).
                                   Après avoir dirigé les crochets des ressorts vers l'extérieur du moyeu                                         cela semble beaucoup mieux.
                                    Quelqu'un a t'il constaté le même défaut
                                     Un autre problème le jeux important de l'axe qui actionne les                                                  mâchoires,  l'axe est en travers lors de ça manipulation .A+API
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oui l'axe faut remettre une buzelure pour le reste rien vu des spécial 

Salut Eric,

ça va ,très beau travail, alors ces éssais, c'est concluant !
Moi aussi, j'ai un peu de jeu entre l'axe de la came et la flasque, j'ai commandé des bagues,je vais essayer de les poser, on verra bien .
Bonne journée .

Eric 

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                                    avec ça plus de jeux , pour les essais Eric il me faut attendre                                                (  opération sur un genou)A+API

Deux petit roulement étanche 

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Salut, après essai  ça fonctionne très bien , mâchoires tendres avec passage au tour ,roulements sur l'axe pivotant, came de frein pivotant dans le sens des aiguilles d'une montre , platine alu remplaçant le tirant pour plus de rigidité . A+API et bonnes fêtes à tous.

Bonnes fêtes de fin d'année  Eric


Eric 

ERIC88 a écrit:

Bonnes fêtes de fin d'année  Eric


Eric 

Bonne à toi également m'sieur Eric.
Je te souhaite de passer les meilleures fêtes de fin d'années possibles.
A bientôt dans les zones.

Super réalisation et bonne fète 

Bon , bin, avec ch'a si y a pas du  GROS freinache ...     y va y avoir du stoppie d' in tout ch'é

  zones     perso, mi, j' osero pu touché ch' frein avant  

 
   Super modif et super TAF !!!   API 83


    Bonne fêtes de fin d' année  a TARTOUS !!!!

christian52 a écrit:Très belle réalisation mais en principe toutes les fantic freine très bien mon frein est puissant et progrèsif  mais il faut tourné les patins au diamètre du tambour 
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Elle est bien assuré la voiture ?

C'est beau .....  Bravo Éric

sanchez a écrit:C'est beau .....  Bravo Éric

Je t'en garde une   .A+API

mi prem's

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Salut, après le prototype les pièces définitives , Daniel sera rassuré  A+API

 Belle pièce