A y est, je l'ai enfin trouvé mon 200 à moi que j'ai.

Ca faisait un moment que je le cherchais ce 200 Fantic. Pas si facile à trouver finalement à moins de lacher une valise de bousoufs (ce que ma morale réprouve), il semblerait qu'il soit à la mode en ce moment. 
Premier démontage cet aprem, l'engin n'a pas trop souffert, très peu de trial à priori mais des roulements de vilo (ou la bielle?) qui chantent "o sole mio", ah ces italiens!
Je posterai des photos as soon as possible mais en attendant de trouver un (une en fait) modèle devètu pour agrémenter le tableau, j'ai juste une question; ou trouver un réservoir plus petit que l'origine que je trouve laid, et pas beau en plus, et qui contient suffisament de kéro pour faire 18 tours de trial de ligue. A quoi bon? Merci pour vos réponses avisées.
Au fait, j'ai vu quelque part sur le forum que l'on pouvait changer les roulements de vilo sans ourir le moulbif. Comment qu'on fait?

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Salut ,c'est une photo de carter de 200 fantic et il y a un épaulement après le logement du roulement de vilo ,impossible de changer les roulements sans ouvrir les carter.A+API.

Ok, merci Eric, je vais donc essayer d'ouvrir le moulbif, pratique que je ne maitrise pas vraiment. Quelques conseils???

Appelle moi je te prêterai l'appareil pour ouvrir tes carter .A+API

Merci Sancho, belle restauration d'un 200, et merci Eric, je te contacte en MP pour l'outil  .

Eh ho Max, tu as commencé par demander si on te veut dans la squadra Fantic ?
Un gars qui a roulé si longtemps pour les japonais ?
Je sais pas..........
Amitiés
Dany

Ah ah Dany, c'est vrai que ça fait un moment que je roule sur la ty, mais juste avant j'avais passé 4 ou 5 ans sur le 240. Le Fantic 200 m'a laissé de bons souvenirs à l'époque (81-82) et je crois bien que c'est la moto avec laquelle j'ai le plus progressé. Quand je voyais ce que faisait JP Goy avec... On verra, en attendant je vais prendre beaucoup de plaisir à la refaire propre (pas mal de boulot!). 
A bientôt Dany.

Ça avance doucement, été oblige, le moteur est fini, refait par un sorcier basalpin, et j'ai bien bossé sur le cadre (modif de l'angle de chasse, changement de la boucle arrière refaite en fer à béton, rallongement du bo... peinture pu).
Encore quelques évolutions pittoresques (fabrication d'un support de selle, alu ou poly?, décalaminage du pot primaire au barbeuc) et le temps sera venu de l'étincelle sur le piston.
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Super belle 

Et je suppose que la belle sera de sortie pour le prochain VTC ???
J'espère !!!

Et non Jacques pas de vtc cette année encore.

Pourquoi des jantes noires ??? 

Question de goût...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gabuzomeu a écrit:Question de goût...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 
Salut, ils viennent d'où tes caches lateraux?

Delay en Espagne.
Et voici les photos du Fantic terminé. Premier roulage ce matin, du bon et du "peut mieux faire" .
En particulier l'avant est trop lourd, j'ai remis le bo d'origine (pas rallongé). Le moteur est surprenant, très volontaire malgré la petite cylindrée.
Super fourche, freins en rodage, plus d'infos au prochain essai.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Joli 200 Max 

Belle moto

Merci les gars, je ne compte plus les heures....

Très belle et bonne moto