la Bul de gillou 26

voici ma bul sortie de grange
un peu de boulot mais complète
pour info elle n'est pas a vendre [

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Salut , elle est a peu près dans le même état que ma 199 quand je l'ai achetée , c'est deja une bonne base pour commencer une restauration , perso la mienne n'est pas très jolie mais commence a très bien rouler   .Ce sont de très bonnes motos et simples a "mecaniquer ".
as tu la cg ? est ce qu'elle démarre ?

atakin22bed a écrit:Salut , elle est a peu près dans le même état que ma 199 quand je l'ai achetée , c'est deja une bonne base pour commencer une restauration , perso la mienne n'est pas très jolie mais commence a très bien rouler   .Ce sont de très bonnes motos et simples a "mecaniquer ".
as tu la cg ? est ce qu'elle démarre ?

oui j'ai le carton
pour ce qui est du moteur ,je ne l'ai pas démarré je préfaire l'ouvrir avant car le fait de rester a l'arret trop longtemps il se peut que tu ais une legere corosion au niveau des roulements de la tête de bielle et quand tu vas la redemarrer y a de gros risque de tout prendre dans les tibia

une autre photo

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oh la belle Monark  ds ta photo de presentation!
le Bul en 250 ! j'en ai eu 2 et je les ai adoré!!

martin santoni a écrit:oh la belle Monark  ds ta photo de presentation!
le Bul en 250 ! j'en ai eu 2 et je les ai adoré!!

oui j'ai çà entre autre c'était à ISNY en Allemagne en 2019,elle est dans son jus ,juste entretenue ,par contre la Bul tout va y passer
une photo seulement je ne veux pas pourrir le post

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Un belle restauration de 198B en vue. Pour ce qui est de la redémarrer tu as raison.
Mais tu as du vérifier la compression au kick je "supattatitationne".

Trop bons souvenirs de la Monark (à part la boite de vitesse capricieuse) c'était en 1975...hier !

Jef de Piécaud a écrit:Trop bons souvenirs de la Monark (à part la boite de vitesse capricieuse) c'était en 1975...hier !

non pas de souci de boite en particulier ,un bon réglage et pas d'à peu pré sur la métrologie
celle là est de 1973 les Monark de 75 avait d'autre réservoir ,celle là est dans sonjus

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Salut a tous
Voilà la Bul a un peu a un peu avancé
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tu as fait une résine extérieur sur le réservoir ?

louis 66 a écrit:tu as fait une résine extérieur sur le réservoir ?

oui une couche de résine èpoxy avec de toile de verre plus mastic de finition
on vérra bien comment ca ce comporte dans le temps

J'ai loupé il y quelques années à côté de Marseille vers Cassis une monark raide de neuve car peu utilisée...
J'avais acheté au proprio une 80 GS de 1983 elle aussi ds un bel etat
il voulait absolument me vendre en même temps sa Monarck pour 2000 €
erreur de ma part!!! j'ai renoncé à ce coup de fusil

gillou26 a écrit:

louis 66 a écrit:tu as fait une résine extérieur sur le réservoir ?

oui une couche de résine èpoxy avec de toile de verre plus mastic de finition
on vérra bien comment ca ce comporte dans le temps

 j ai fait pareil sur mon réservoir 
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Voilà de plus près
Il me manque les autocollants et une couche de vernis bi composant

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Et j'ai fait une mini selle aussi que j'ai pris comme idée sur la Bul de la famille Escuyer

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superbe 

J'attends plus que mes amortisseurs Koni et mes autocollants de réservoir

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Salut , tu peux nous faire une photo de ton BPS stp ? Merci.

sanchez a écrit:Salut , tu peux nous faire une photo de ton BPS stp ? Merci.

voila ma BPS élan  de 1974 juste entretenu Jamais refaite

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la voila au 6 jours de Camerino en 1974 avec un pionnier de l'enduro

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Superbe bécane . Merci pour les photos. 

Le coup de la selle pour la bull .....super !.

J'ai eu ds le temps une BPS elan avec le 6 vitesses Sacht  mais avec le pot qui passait sous le moteur
en etat d'origine aussi,acheté à un type de Brioude ,en plus...
elle est maintenant au musée de Corroy de Vesoul(triste de ne plus rouler...)

martin santoni a écrit:J'ai eu ds le temps une BPS elan avec le 6 vitesses Sacht  mais avec le pot qui passait sous le moteur
en etat d'origine aussi,acheté à un type de Brioude ,en plus...
elle est maintenant au musée de Corroy de Vesoul(triste de ne plus rouler...)

est ce que se serait pas une super élan comme celle là une SWM rebaptisé eBPS après camerino 1974 (séparation entre les frères Portal et Bouvet (qui était plus commercial que technicien°  
que j'ai refais pendant le premier confinement

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voila