Controle technique dans l'air

Quand on dit Moto . On entend Vehicule routier motorisé et CG . Devra t'on faire passer nos trial " depouiller" au CT ?. Phare ,clignot,stop etc....etc....

si c est comme en espagne le complet phare feux stop ect.....

Pour moi qui possede 3 trials et 6 motos anciennes le Contrôle technique représenterait un budget tel ( 450 e ) et des contraintes insurmontables pour la conformité des trials.... Bref peut etre un arret progressif de la moto ...ça me met les boules....

Il y aura peut etre des derogations pour les moto sensees faire que du terrain . Auquel cas moto sur remorque jusqu'au terrain de jeux .

ce n'est pas tout

les cartes grises des motos anciennes beneficiaient d'un tarif reduit!eh bien c'est terminé!!

120€ pour la BULTACO alpina

tout ça ds le grand silence bureaucratique.....et politique

Moi hier 79€ pour une Beta trial de 1989.

Pas de  CT, moto invendable..... puis dans quelques années CT pour les vélos!
La France  devient un pays tiers-mondiste....  Merci l’Europe et les écolos!!!
Retour aux bon vieux ânes , bœufs, chevaux, et là c’est la ligue  contre la maltraitance animale qui va frapper... les rues puer le fumier !!!!!

phil6331 a écrit:Pas de  CT, moto invendable..... puis dans quelques années CT pour les vélos!
La France  devient un pays tiers-mondiste....  Merci l’Europe et les écolos!!!
Retour aux bon vieux ânes , bœufs, chevaux, et là c’est la ligue  contre la maltraitance animale qui va frapper... les rues puer le fumier !!!!!

Merde alors !
Les ecolos sont au pouvoir en France ?
J'avais pas remarqué !

Foto du week end dernier,
D'une moto dans l'eau, sans papiers, sans assurance, dans un pays où le CT est obligatoire depuis 30 ans....qui roule sur des liaisons sur route ouverte...
Les lois sont faites pour ne pas être respectées....
Il suffit que les organisateurs suivent...
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. a écrit:Foto du week end dernier,
D'une moto dans l'eau, sans papiers, sans assurance, dans un pays où le CT est obligatoire depuis 30 ans....qui roule sur des liaisons sur route ouverte...
Les lois sont faites pour ne pas être respectées....
Il suffit que les organisateurs suivent...
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Que les organisateurs suivent ?
CERTAINEMENT PAS !
Tu dois ignorer qu' à la première connerie de ce genre, je veux dire une qui coûte du fric (pilote handicapé ou autre ) et bien moi je vends  ma maison car il m'arrive d'être le responsable pénal d' une épreuve.
amicalement
Dany

theuerb a écrit:

phil6331 a écrit:Pas de  CT, moto invendable..... puis dans quelques années CT pour les vélos!
La France  devient un pays tiers-mondiste....  Merci l’Europe et les écolos!!!
Retour aux bon vieux ânes , bœufs, chevaux, et là c’est la ligue  contre la maltraitance animale qui va frapper... les rues puer le fumier !!!!!

Merde alors !
Les ecolos sont au pouvoir en France ?
J'avais pas remarqué !

Les ecolos pas encore, mais les Lobbys écolos dans les couloirs de l'assemblée nationale et du parlement européen oui

Manfred71 a écrit:

theuerb a écrit:

phil6331 a écrit:Pas de  CT, moto invendable..... puis dans quelques années CT pour les vélos!
La France  devient un pays tiers-mondiste....  Merci l’Europe et les écolos!!!
Retour aux bon vieux ânes , bœufs, chevaux, et là c’est la ligue  contre la maltraitance animale qui va frapper... les rues puer le fumier !!!!!

Merde alors !
Les ecolos sont au pouvoir en France ?
J'avais pas remarqué !

Les ecolos pas encore, mais les Lobbys écolos dans les couloirs de l'assemblée nationale et du parlement européen oui

Ah bon ? Tu es vraiment très bien informé ! Tu as des amis dans les couloirs de l'assemblée ou a Bruxelles ?

ça sent le sapin pour les épreuves de trial  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] si il faut les clignos le feu stop le phare etc ...apparemment c'est déjà acte pour 2023 c'est a dire dans 2 ans il faut espérer que pour les trials style vtc ce soit simplifié mais j'ai un gros doute enfin l'espoir fait vivre a voir ce qui vas se passer avec les trials en espagne , les gagnants seront les anglais avec leur brexit ça laisse a méditer ils n'auront pas  a se préoccuper de ces foutus lois européenne qui nous pourrissent la vie dans tous les domaines

ventoux a écrit:ça sent le sapin pour les épreuves de trial  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] si il faut les clignos le feu stop le phare etc ...apparemment c'est déjà acte pour 2023 c'est a dire dans 2 ans il faut espérer que pour les trials style vtc ce soit simplifié mais j'ai un gros doute enfin l'espoir fait vivre a voir ce qui vas se passer avec les trials en espagne , les gagnants seront les anglais avec leur brexit ça laisse a méditer ils n'auront pas  a se préoccuper de ces foutus lois européenne qui nous pourrissent la vie dans tous les domaines

Juste pour info : Le contrôle technique moto existe déjà au royaume uni !

Donc ton argumentaire ............... !

Faut être positif ,on approvisionnera la pompe a fric qui suce partout ou elle peut et elle en inventera d autre car elle n est jamais rassasiée .

peut être que le contrôle technique existe au royaume uni mais j'ai pas l'impression qu'ils sont ennuyés par cela j'espère simplement que ce sera pareil en France mais j'en doute ?

Exacte , la France est une grande spécialiste du " fouille merde" . Si elle a l'impression tout vas bien elle cherche pourquoi ? et fouille profond si elle peu trouver a se et nous faire ch..

Hello ,
il ne faut pas voir ou rechercher le négatif
il est temps d'éliminer un certain nombre de bécanes dangereuses,bricolées par des pseudos mécanos etc......voir beacoup trop bruyantes
style Harley en échappement libre

ventoux a écrit:peut être que le contrôle technique existe au royaume uni mais j'ai pas l'impression qu'ils sont ennuyés par cela j'espère simplement que ce sera pareil en France mais j'en doute ?

Le CT moto existe en Espagne depuis 30 ans......
Les Espagnols roulent sans Papiers, sans assurance, du controle technique pour les epreuves ils s'en tapent...

Les epreuves en France qui utilisent des liaisons route, vont surrement disparaitre, seul les terrains comme Corbère, Lastours, Boade, Rochepaule etc etc......pourront organiser.

Après autre chose, en cas d'accident en principe si le CT n'edt pas ok, les assureurs ne repondent pas....

ta réponse est très pertinente le contrôle technique existe au royaume unis et en Espagne mais comme tu le dit ils sen tapent surement aussi parce que les autorités laissent faire et peut être qu'ils ont des catégories style véhicules de collection qui permettent de rouler dans des épreuves avec autorisation ,comme rouler dans l'eau ,autorisé le jour de l'épreuve et ensuite interdites
en France on a pour les voitures un contrôle technique spécifique pour les  voitures de collection,qui est plus souple mais on ne sait pas si ce sera le cas pour les motos comme on dit il est urgent  d'attendre et on verra bien

Flippez pas, le "poudré" de l' Elysée a suspendu la mesure au moins jusqu'à sa prochaine réélection, après il nous la mettra dans le fion, question d'habitude !!!!!
Donc, CT en 2023 comme prévu !

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Je pense ,parce que je fréquente le monde de la moto régulièrement, que très peu de motos sont bricolées dangereusement ,bien sûr quelques motos font trop de bruits  ; certaines  harley  ou sportives pas mal de cyclos mais ca n'empeche pas d'avoir une moto "secure " , le ct permet surtout a Dekra et consort  de gagner du fric et aussi d' eliminer pas mal de machines dont les nôtres au profit des motos neuves et bientôt électrique ,il faut faire tourner l' économie de court terme .C'est en quelque sorte l'obsolescence programmée ....Il n'y a qu'a voir en automobile ou en quelques années les constructeurs et l'état ont retournés leur vestes pour "soit disant" le bien de la planète.Regarder la pub a la télévision il n'y en a que pour l'électrique... Et le top pour nos politiciens c'est encore un sujet qui va diviser le peuple .A l'est et a l'ouest rien de nouveau : Endormir (tv réalité ,media, jeux) ,Diviser : (avis sur tout ) vaccin ,ct,etc.  Faire peur : Média ,virus insécurité immigration....
Restons unis et défendons nos droits dont celui de continuer a vivre notre passion de la moto classique...
Comme dit Souchon : on nous fait croire que le bonheur c'est d'avoir de l' avoir plein nos armoires ...
Amicalement
Fabrice

Bonjour,
... voilà un "serpent de mer" qui agace, et énerve vite :
Inutile de tergiverser :
1/ consulter les motards sur ce sujet "de sécurité" qui les concerne en premier chef ;
2/ en cas de négative, s'opposer, refuser et peser de tout son poids électoral.
Le lobby des chasseurs l'a bien compris, lui : lire "Noël à Chambord : le pacte" d'E Lanez.
   "De mon temps" (!!!), dans ma campagne, nous avions presque tous, dans garages et granges, une moto, souvent "verte", le plus souvent d'occasion, "à trois francs et six sous" : saine activité socialisante et conviviale, autour d'un petit "motociste" local fédérateur.
   Aujourd'hui, sur la route du Sud, je ne vois plus passer que quelques BMW "valisées", Harley "urbaines" ou Ducati réservées à dix-pour-cent de population aisée ...
(puisque le sujet est "politique", il faut bien constater que ce Gouvernement aura appliqué, avec entêtement et réussite, son programme - en dépit de la pandémie - au profit de ceux qui l'ont mis en place, la Banque et le CAC40 : une toute petite minorité d'ultra-riches, de plus en plus de "pauvres" et des classes moyennes "essorées").
Cordiales salutations "vertes" :   MJL, 46-40

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Bonjours chers collègues trialistes

Je suis allé faire un tour en grèce...Là bas pas de problèmes, j'ai vu des gonzes rouler en scooter dans la capitale sans casque...à leurs risques et périls il est vrai...Mais j'ai cru entendre dire que le CT ne serait pas obligatoire pour les motos de trial et d'enduros dont les proprios auraient une licence.
Donc si j'ai bien compris car je dois avoir 3 guerres de retard, il suffirait de prendre sa licence à la ffm l'année ou tu souhaiterai vendre une ancienne...??...

En grèce c'est le bazar et ça dépend de la température qu'il fait au pyrée mais aussi de l'humeur du capitaine, mais en france avec le "poudré" on est pas sorti de l'auberge...Une girouette vendue à tous les lobby's pro UE....Mer..Même en roulant en ancienne je fais de la politique...

salut, moi la question que je me pose est:  comment on différencie une moto de trial et d'enduro par rapport à une routière ? à moins que je ne me trompe, ce n'est pas indiqué sur la carte grise. il suffit d’avoir un guidon large à a barre et des pneus à crampons ?