VENTOUX TRIAL CLASSIC 2012 13/14 Octobre

on doit signer une décharge pour les organisateur

Ca n'a aucune valeur juridique en cas de pepin !

C'est vrai que le phare contre les doigts coupés, c'est imparable!
Et le compteur alors? Si je me fais flasher en excès de vitesse, j'attaque le PTC!
Non, on déconne mais que voulez vous y faire? C'est ça ou pas de trial. Le choix est simple.

Salut, je fais aussi le VTC et je vais bien sûr mettre des feux de vélo pour le contrôle !! Mais cette réglementation ne vient pas de l'UFOLEP mais de la FFM qui est la fédération délégataire et qui fixe donc le cadre légal ( qui s'impose à tous ) de toutes les compétitions motos soumises à autorisation préfectorale. Dans les trials FFM en général ils semblent accepter les feux de vélo ( à condition de ne pas avoir oublié les piles !!!!
A vous voir dés vendredi au contrôle
Régis

c'est sur que deux doigts coupé ca a un raport direct avec l'eclairage...
pour le casque on est tous d'accord c'est la protection mini !
mais pour l'eclairage pour des moto qui roulent de jour !!! Ah c'est vrai en moto on doit alumer ses feux !!! meme dans le zones ???
et pour le "legau" m'en fou a 57 et ne travaillant pas derriere un burlingue j'ai le droit de fére des fotes
Amitié,James

Merci Regis
Enfin quelqu'un qui sait de quoi il parle !!

quanT auX deux doiGTS coupéS excuse moi ca me paraiT de la maladresse

Moi non plus je ne suis pas un gribouillard , mais j'aime bien ma langue maternelle

Ou tu n'as jamais posé les fesses sur une moto ou alors tu n'es jamais tombé .
Il y avait une chute ( par definition , dans ces cas la on maitrise mal la position de ses mains ) et une maladresse de la part d'un suiveur ( c'est l'une des raisons pour lesquelles ils sont interdits )

Ben non j'ai jamais posé les fesses sur une trial en principe vaut mieux pas... et sur les modernes ya meme plus de selle...
c'etai la derniere pour la route !

Salut, il faut aussi relativiser les choses : 2 jours et + de 300 pilotes, finalement très peu de pépins si on rapporte au nombre de pilotes. Par contre ce serait bien de se pencher (pas trop quand même ) sur un règlement technique adapté aux motos anciennes ainsi qu'au niveau des zones où la majorité d'entre-nous roule. Mais est-ce que la FFM est intéressée par la pratique en ancienne ?

La ffm a raté le coche il y a quelque temps et maintenant qu'elle voit que ça marche en ufolep elle voudrait bien récupérer les pilotes.Si vous aviez été a la CDSR pour l'accord du VTC,vous auriez vu d’où venaient les barrages. Comme il est précisé plus haut toutes ces contraintes ne viennent pas de l'ufolep.En plus a cause de quelques abrutis qui font tout pour faire capoter le VTC,nous sommes dans le collimateur des instances. Il y aura donc un peu plus de vigilance et de contraintes mais l'important c'est qu'il est lieu et que tout le monde roule. Nous ferons tout pour ça. Que les grincheux et les pisse-froids pour qui rien ne vas toujours bien, fassent contre mauvaise fortune bon cœur et viennent un peu voir la somme de travail et de temps sans compter les emmerdes que cela représente pour mettre sur pieds une telle manifestation.Je ne crois pas que mettre un phare (même de vélo),et avoir une moto a peu prés conforme,soit une grosse contrainte.Sinon qu'ils prennent la présidence d'un club ou la direction de la course et quand il verront ce a quoi on s'engage et la responsabilité que l'on prends,après on discutera.bien sur on peut toujours rétorquer que personne nous oblige,mais si personne fait ya plus rien . Gardez le moral et le sourire.

Sans désigner de personnes, tu dis que certains abrutis cherchent à faire capoter le Vtc (ou plus généralement le trial ou la moto peut-être).
Pourrais tu donner des détails précis sur ce qu'ils font ou sur les points de litige.

Non. ce n'est pas sur un forum ( a mon sens) que l'on traite de ce genre de choses. On ne sait pas qui parcours un forum,et puis cela serait trop facile de se cacher derrière un clavier. Ces choses la se discutent entre quatre yeux,sinon cela pourrait s'apparenter a de la délation,d'autant que les personnes ne sont pas la pour donner leur version des faits.

Faut qu'on se retrouve sur le VTC pour que tu m'expliques tout ça.
Je comprendrai mieux les subtilités du problème.

Messieurs

Andre a raison
Pas de délation on a pas a discuter de cela dans un forum devant des dizaines de lecteurs anonymes
L important c est que le VTC se fasse nous allons tout faire pour etre irreprochable et satisfaire nos auditeurs
Et deja merci a toutes et tous les benevoles qui ont répondu a l appel c est grace a eux que l on peut avancer
Il en va de la survie de l épreuve

A vendredi matin pour les coureurs

Sans désigner de personnes, tu dis que certains abrutis cherchent à faire capoter le Vtc (ou plus généralement le trial ou la moto peut-être).
Pourrais tu donner des détails précis sur ce qu'ils font ou sur les points de litige.

Certaines reactions ici meme te donnent une idée de la virulence de certains .

La jalousie fait des ravages ( et quand y rajoute l'age ! )

Au fait ! dans ceux qui ralent combien sont engagés ?

[quote="theuerb"]

Au fait ! dans ceux qui ralent combien sont engagés ?

et bien tous forçément !!
JMD

Vive le VTC, ses bénévoles et ses participants
Amitiés
RICOU (petit jeune mais juste spectateur !)

RICOU (petit jeune mais juste spectateur !) clown

A peine moins jeune , j'ai commencé spectateur en 2005........puis concurent en 2008
Rendez vous en 2013 ! il te manque juste deux coequipiers





et un phare !

En 2013 mon grand aura 18 ans mais le petit que 14 faudra peut etre m'aider.
Pour les phares j'ai un an pour avoir une idée lumineuse (put.in elle est bonne celle là)
En plus sur les motos de filles bridées les phates fonctionnent eux !
Amitiés de la groupie de Domty (le pauvre)
RICOU

Désolé, lire " phares" dans mon précédent message
RICOU

mais le petit que 14 faudra peut etre m'aider.

Mon fils qui roule avec moi a commencé a 15 ans avec un fantic 50 complet avec eclairage et Klaxon ( et il roule toujours avec car il n'a que 17 ans et que son BSR )

Il me prouve regulierement que la cylindrée n'aide pas forcement ( je roule en 175 cm3 ) pour passer les zones a zero !

Pour rouler avec une bécane je ne m'inquiète pas ,le petit roulait à 10 ans en 80 ty et depuis plus d'un an en DTMX "trialisé" !
C'est plus le problème de l'age mais bon cela nous permettra de moins poser de pieds d'ici 2017
Amitiés
RICOU (groupie officieuse du forum trial en anciennes)

Michepied je me suis permis de t envoyer un mail.
Il y a t il des exposants ce weekend ?

Salut,
je ne sais pas si Richard pourra te répondre, il est déjà à Malaucène ou j'étais cet aprem. Pour répondre à ta question, il y aura au moins un exposant, Snezzy. Peut être d'autres mais je n'en sais pas plus.
En tous cas ça s'annonce grandiose, comme d'hab. Pour avoir vu quelques zones, certaines dans de nouveaux sites et toujours aussi bien tracées, il va y avoir du sport!