Restauration TR 34 R

Bonjour à tous (... et toutes),
Ca fait longtemps que je ne me suis pas connecté, mais je rénovais ma TR34R de 1989 (il s'agit d'un 240cc).
Voilà quelques photos qui montrent le résultat.
Bien sur, il reste encore quelques travaux pour qu'elle soit complètement finie.
- Peinture du réservoir ==> Je cherche les autocollants
- Durites de freins et kit de réfection pour l'arrière (grimeca)
- Réglages moteur (qui tourne bien, mais je pense au calage de l'avance et à la carburation)


- Sinon peinture epoxy sur cadre et bras oscillant ainsi que les T de fourche.
- démontage total du moteur avec changement de bielle, chgt de tous les rlts et spis, réalésage et nikasil, plus piston neuf refait au modèle (impossible dans approvisionner un série), peinture spéciale moteur (mais je suis déçu de sa tenue , malgré le respect des préco du fabriquant.
- fourche refaite complètement
- plastique d'origine qui étaient passés et très abimés mais que j'ai repris du mieux que j'ai pu à l'huile de coude + décapeur thermique. ==> je cherche tjs un bon plan pour en trouver des neufs.
- Tous les rlts de roues et de direction ainsi que des biellettes d'amorto sont neufs également.


Voilà, si vous avez des tuyaux pour ce qui me reste à faire, n'hésitez surtout pas.

A+

Did
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et celle ci c'est du passé!

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super une beta neuve... le contraire de la mienne
félicitations

très belle en effet et surement qui ronronne, c'est quoi ce silencieux ?

Bonsoir,
Je pense que c'est bien le silecieux d'origine pour le modèle 89. J'ai pu voir sur différentes photos que 2 modèles existaient. Celui ci avec pot, pré-silencieux et silencieux et un autre sur les modèles de 88 en 2 parties seulement.

A+

Did

Superbe cette Beta, bravo....

Dominique.

j'ai eu la meme en 90,la 1ere moto "moderne" en 86-87, aussi bien techniquement(disques.mono avec VRAI cinematique de biellettes,coipe de honda,,pas com d'autres europeennes) que geometriquement....et assez fiable.

excellent travail bravo!j'en ai eu une en 125 avec l'arriere du cadre démontable en alu,et un silencieux plus "profilé"!

Elle est neuve cette Beta!!!

Félicitation, très beau travail!

beau travail, elle parait neuve!

Bravo, elle est très belle.
Nous n'avez pas eu de mal pour refaire le circuit éléctrique!! et ou puis je en trouver un, car je n'ai que le coupe circuit sur la mienne que je veux restaurer.

Bonsoir Didier, habitant dans le Loir et Cher (Chailles) à côté de Blois.
je suis ravi d'appendre qu'il existe quelqu'un près de chez moi aussi fou que mùoi-même pour restaurer une TR 34 R.
je viens de racheter ce type d'engin daté de 1988 et immatriculé!!
je cherche comme tous des infos livre technique ou plan et des pièces principalement :
pot échappement complet
tresse et coupe circuit (inexistant sur la machine)
bon plan pour des pneus à pas cher
etc.
par contre j'ai une adresse pour garde boue avant neuf "acerbis", il y a actuellement un vendeur sur Ebay qui les vend à 21,27 € plus port au départ de l'angleterre. si cela te dit.
laisses-moi un message sur le forum afin de pouvoir ce contacter

Slt à ts j'ai acquérie une bêta tr34 et je cherche un Commodo gauche, et info technic schéma électrique et technique. . Et très beau boulot sur ta bêta chapeau

La seule photo qu'il me reste...

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