Avis Montesa 349...

Me voici reparti sur mes recherches de trial...
Auriez-vous un avis sur la Montesa 349 de 1981(blanche)?
Niveau fiabilité,"performances",....
Merci d'avance!!!!

Attention pour trouver des pistons ..sauf à prix d'or ??

jojulioli a écrit:Me voici reparti sur mes recherches de trial...
Auriez-vous un avis sur la Montesa 349 de 1981(blanche)?
Niveau fiabilité,"performances",....
Merci d'avance!!!!

Bonne moto,fiable, moteur tres performant, mais la selection des vitesses toujours aléatoire sur ce modèle..

Merci bien,et niveau pièces,facile à trouver ou comme l'a dit ERBE piston par exemple difficile,...
Et niveau valeur de cette moto en très bon état,ça vaut quoi??
Merci!!

Bonsoir,

Je t'ai donné quelques infos personnelles sur ta MP.

Cordialement
Philtrial

Vu et repondu

Question prix:

dans son jus donc tout à revoir:800/900€
En TB état rien à faire: 1300€ à 1500€
Etat sortie de caisse:2500 à 3500€

Bon achat

Merci de l'info swm82.

personnellement j'en ai posséder 2 à l'époque ,c'est une trés bonne moto ,je n'ai jamais eu de
probléme de boite (sur ce model ) seul bémol ,les tés de fourche étroit comme sur le 200
rendent l'avant un peu volage à mon gout ! mes c'est une moto que l'on voit peu en trial
elle mérite beaucoup mieux !,si ellle ait en trés bonne état,c'est un bon investissement !
JMD

moi j'ai une 349 blanche et elle vas super

j'ai remplacer le piston et fait réaliser le cylindre

et elle vas comme une nouvelle

je cherche même une deuxième

Merci,et pas de soucis pour trouver un piston?

J'en ai une aussi, jamais eu de soucis de sélection...
Le soucis présent dès l'origine, elle a tendance à s'engorger un peu... j'ai jamais trouver de réglage carbu pour totalement y remédier, mais ça ne se produit que lorsque tu amorces une longue descente et que tu coupes les gaz complètement, un petit coup de gaz de temps en temps limite ce phénomène.
Sinon très fiable, et pour le piston je n'ai jamais eu à le changer.

J'ai mis du temps pour en rentrer une cota modele 349-4 , les derniéres vrais Montesa, juste avant les Honda, quoique la mienne est une "MH", mais qu'avec du Montesa, super moto!
Pas de PB de sélection, et à mon gout plus maniable qu'une bul bien plus cotée.....
Une petite photos de la bestiole:
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lovelulu28 a écrit:J'en ai une aussi, jamais eu de soucis de sélection...
Le soucis présent dès l'origine, elle a tendance à s'engorger un peu... j'ai jamais trouver de réglage carbu pour totalement y remédier, mais ça ne se produit que lorsque tu amorces une longue descente et que tu coupes les gaz complètement, un petit coup de gaz de temps en temps limite ce phénomène.
Sinon très fiable, et pour le piston je n'ai jamais eu à le changer.

Niveau de cuve !

Merci pour ces réponses!!!!
Et ce modèle,est-ce un Montesa-Honda ou "tout" Montesa?Un avis??
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Essai plus grand...
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C'est un MONTESA-HONDA, la même que la 349 Série 4, mais très bridée (aucune alusion avec les japonais) d'origine. Une fois la bride d'échappement enlevée, la pipe d'admission d'une 349, et le changement du principal comme celui de la 349 stock, le moteur est très sympa. Concernant la sélection, attention aux cliquets. BB (victime active)

Merci pour ces intéressantes infos BB.

BB a écrit:C'est un MONTESA-HONDA, la même que la 349 Série 4, mais très bridée (aucune alusion avec les japonais) d'origine. Une fois la bride d'échappement enlevée, la pipe d'admission d'une 349, et le changement du principal comme celui de la 349 stock, le moteur est très sympa. Concernant la sélection, attention aux cliquets. BB (victime active)

Montesa Honda, car ce fut la période où Montesa a été racheté par Honda, mais c'est intégralement du montesa , pas une piéce honda sur ce modéle, qui était griffé montesa mais aussi montesa -honda evec quelques bridages effectivement!

Salut les gars....ben c'est la mienne....qui est en vente!

Je l'avais achetée pcqu'elle avait toujours les autocollants "Delwiche"(qui était mon copain).
et préparée par ses soins.
A tres peu roulé,j'ai mis une roue Grimeca (Fantic) à l'avant du fait que les moyeux d'origine
était de mauvaise qualité.J'ai aussi changé les roulements moteur,elle était restée 15 ans sans tourner.
Mis aussi un Dellorto le Amal d'origine pas terrible.
Comme depuis des années je me consacre au Rotax SWM je ne roule plus avec,raison de la vente.
Je tiens aussi à la vendre à un "trialiste "pas à un marchand.

swm82

Salut SWM 82!!
En fait je t'avais déjà envoyé un petit mail pour cette moto,comme le monde est petit...
Toujours en pleine hésitation...
Peut-être à bientôt,
Joël.

j''ai eu une 349 blanche en 82 avec laquelle j'ai couru
une machine qui avait du coffre mais, pour moi, surtout un manque de souplesse et de motricité.
quelques soucis avec le réservoir en poly , et casse d'un fourreau de fourche au niveau de l'axe, cette fourche étroite manquait vraiment de rigidité. le modèle d'après ,rouge ,réservoir plastique,
fourche "normale" était nettement plus agréable, aussi du point de vue sensation moteur
A+

Si cela t'interesses j'ai le part liste de la 349 pour une future restauration...

Merci Martin,
si j'ai une 349 un jour,je ferai appel à toi.
Joël.