Conso Montesa 348

hyperfred a écrit:C'est ce que disait chriscool précédemment et ce que confirment de nombreuses personnes, un amal ou bing est un carbu qui s'use rapidement et dont on doit changer les pièces régulièrement pour que ça marche correctement.

A l'opposé, un mikuni ne s'use pratiquement pas , permet un fonctionnement optimal, une meilleure conso...

On en trouve des neufs à partir 120_150 € et d'occasion à 50 €.

C'est à réfléchir

C'est quel modèle de Mikuni qu'il faut chercher ?

Mikuni VM 26
Attention de ne pas prendre un mik chinois pour les pit avec bride de fixation sur la pipe ( à 20€ )

Tu peux aller voir sur le post de philtrial, on parle de ces carbus à la fin.

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hyperfred a écrit:Mikuni VM 26
Attention de ne pas prendre un mik chinois pour les pit avec bride de fixation sur la pipe ( à 20€ )

Tu peux aller voir sur le post de philtrial, on parle de ces carbus à la fin.

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Oké, merci beaucoup

Tess a écrit:J'ai fait 25 km de pistes montagne assez pourries, .../...
C'est possible ça une conso pareille, même en considérant un roulage en 4 et 5 ème sur les pistes ?

Hello !
Ça ne me choque pas outre mesure cette conso, compte tenu du terrain...
Dans le temps, quand les trials faisaient des boucles de 30 Km d'interzone, il me semble bien qu'on consommait à peu près ça.
( en tous cas, je n'ai jamais osé faire 2 tours consécutifs sans remettre de l'essence dans le réservoir ).
Il y a d'autres anciens qui se souviennent de leur conso à l'époque ?
À +

pascaltrial a écrit:
Ça ne me choque pas outre mesure cette conso, compte tenu du terrain...
Dans le temps, quand les trials faisaient des boucles de 30 Km d'interzone, il me semble bien qu'on consommait à peu près ça.
( en tous cas, je n'ai jamais osé faire 2 tours consécutifs sans remettre de l'essence dans le réservoir ).
Il y a d'autres anciens qui se souviennent de leur conso à l'époque ?
À +

Surtout qu'à l'époque, ils ne s'emmerdaient pas vraiment avec des histoires de conso je pense, surtout pour les machines tout-terrain. Les routières comme mes guzzis de 84 et 89 ont des consos d'environ 6/7 litres, comparées aux machines modernes de plus grosse cylindrée qui bouffent du 4 litres

"Je reviens de faire 10 km tout rond sur ma piste d'essai...1 litre tout rond consommé, en roulant en 6, un peu en 5, bref une moyenne quoi."

C'est la conso d'un LADA NIVA qui est 15 fois plus lourd et 4 fois plus volumineux en cylindrée !

Bonjour à tous !
Je ne m'étais plus occupé de ma 348 depuis belle burette pour maintes raisons, et là, j'ai décidé de lui faire une résine intérieure du réservoir...il suintait de partout  

Alors, j'ai eu un tuyau (un gars qui a refait 11 montesa plus toute la panoplie des Yam TY, plus quelques engins militaires) et je me suis lancé, et forcément ça va beaucoup mieux  

Peut-être le connaissez-vous, à Lunel, il s'agit de lui :

PHILOSEC
156 CHEMIN DES MERLES
Z.A LUNELAND
34400 LUNEL

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
tel 06 58 04 20 34

Si ça peut servir, ma foi, très bon contact téléphonique, et très bons tarifs surtout, comparé à d'autres bons produits comme Restom.

Du coup, j'attaque le deuxième réservoir de mon collègue Phil1  


Je pense que ça va règler une partie de ma conso, faut que je roule maintenant pour confirmer !

salut tu peut utiliser ces produit c est du top et en plus c est pas cher ca des annèes que je le connais il a une colle super elle resiste a tous colle dans l eau et on la trouve en moir et en blanc pour les garde boues

salut l'amis en montagne il faut diminuer le gicleur principal car l'air est moins danse et elle marcheras bien mieux tien nous au courant       

gilbert a écrit:salut l'amis en montagne il faut diminuer le gicleur principal car l'air est moins danse et elle marcheras bien mieux tien nous au courant       

Ben oui, mais je suis en bas moi, juste à environ 400 m

Cet après-midi j'ai fait un test de roulage, mais j'avais mis à peine dans le réservoir, donc rien testé du tout !

En plus je suis allé sur les bords de Garonne ravagés par les crues...et bingo, me suis planté grave dans un bon mètre de sable tout mou   J'ai galéré comme pas possible pour m'en sortir

Vais faire un test réservoir plein, la suite au prochain numéro

Oui gaffe aux bords de rivières, partout des branchages, des troncs, les lits des rivières se sont parfois déplacé 

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pour ceux qui pensent que l'acier est plus dur que l'eau, regarder cette poutre tordue comme de la guimauve lors des crues de juin ( à Luchon bien sur)

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Oh que oui, j'étais en plein dedans ! ET même sur Luchon, mes anciens étaient coincés en centre de kiné.
D'ailleurs, je viens de rendre un DR650 à son proprio, qui me l'avais fourgué pour remise en route après un long séjour dans la bouillasse  

Bonjour le moteur, il avait avalé un sacré paquet de boue

Tess a écrit:Bonjour à tous !
Je ne m'étais plus occupé de ma 348 depuis belle burette pour maintes raisons, et là, j'ai décidé de lui faire une résine intérieure du réservoir...il suintait de partout  

Alors, j'ai eu un tuyau (un gars qui a refait 11 montesa plus toute la panoplie des Yam TY, plus quelques engins militaires) et je me suis lancé, et forcément ça va beaucoup mieux  

Peut-être le connaissez-vous, à Lunel, il s'agit de lui :

PHILOSEC
156 CHEMIN DES MERLES
Z.A LUNELAND
34400 LUNEL

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Si ça peut servir, ma foi, très bon contact téléphonique, et très bons tarifs surtout, comparé à d'autres bons produits comme Restom.

Du coup, j'attaque le deuxième réservoir de mon collègue Phil1  


Je pense que ça va règler une partie de ma conso, faut que je roule maintenant pour confirmer !

Et le site web:
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zodiac_rouge a écrit:

Tess a écrit:Bonjour à tous !
Je ne m'étais plus occupé de ma 348 depuis belle burette pour maintes raisons, et là, j'ai décidé de lui faire une résine intérieure du réservoir...il suintait de partout  

Alors, j'ai eu un tuyau (un gars qui a refait 11 montesa plus toute la panoplie des Yam TY, plus quelques engins militaires) et je me suis lancé, et forcément ça va beaucoup mieux  

Peut-être le connaissez-vous, à Lunel, il s'agit de lui :

PHILOSEC
156 CHEMIN DES MERLES
Z.A LUNELAND
34400 LUNEL

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tel 06 58 04 20 34

Si ça peut servir, ma foi, très bon contact téléphonique, et très bons tarifs surtout, comparé à d'autres bons produits comme Restom.

Du coup, j'attaque le deuxième réservoir de mon collègue Phil1  


Je pense que ça va règler une partie de ma conso, faut que je roule maintenant pour confirmer !

Et le site web:
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Ah oui, je l'ai oublié çuilà ;-)

J'ai fait le deuxième réservoir hier, pilpoil, il sèche !

M'en vais l'appeler pour la colle blanche ou noire, j'ai quelques bricoles à faire avec.