Remise en état tubes de fourche

Bonjour,

J'ouvre ce post pour parler des tubes de fourches qui, sont vu l'âge de nos motos, très souvent piqués de rouille, griffés...
Certains sont facilement remis en forme avec un peu de lustrage, ponçage, pierre india..
D'autres le sont moins surtout si le manque de chrome est sur la partie joint SPI.

Plusieurs solutions:
Remplacement du ou des tubes par des occasions ou des neufs (quand il en existe encore)
Modification et remplacement de la fourche d'origine par une autre fourche d'un autre modèle
Re chromage dur

C'est sur ce dernier point "re chromage dur" que ce post serait intéressant, qui a déjà fait faire cette réparation, où l'avez vous fait faire, quels sont les résultats, quel en est le prix...

Voici peut être quelque chose qui intéresserait beaucoup d'entre nous.

Merci d'avance pour votre contribution et pour vos réponses et informations.

Cordialement
Philtrial

Re chromage dur

C'est sur ce dernier point "re chromage dur" que ce post serait intéressant, qui a déjà fait faire cette réparation, où l'avez vous fait faire, quels sont les résultats, quel en est le prix...

Voici peut être quelque chose qui intéresserait beaucoup d'entre nous.

Merci d'avance pour votre contribution et pour vos réponses et informations.

Cordialement
Philtrial

sur que ça va intéresser plus d,un moi le premier chez nous il y en a un qui réalise ces travaux pour moi hors de prix 100.00 euro  le tube 

Je vais déposer ceux de la TLS sous peu à cette adresse :

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110euros la paire...ça reste honnête je trouve. De toute façon, ils sont introuvables en neuf et en nos, les prix sont abusés..

Bonjour,

Merci dalfetta et my bsa pour votre intérêt sur ce sujet.
Je contacte actuellement plusieurs "chromeur dur", (j'aimerai bien en trouver un dans ma région mais bon..., il faudra quand même envoyer un colis), je vous tiendrais au courant des éventuels tarifs et informations.

Si de votre côté vous avez des infos et si vous avez un retour d'expérience, ça devrait tous nous intéresser.

Cordialement
Philtrial

Rebonjour,

Je viens d'être contacté par une entreprise de "chromage dur" suite à un mail envoyé pour avoir quelques renseignements, (reçu un appel téléphonique 15 minutes après l'envoi de mon mail).

Très bon contact avec le responsable, bonnes explications techniques de la méthode et beaucoup d'informations sur la façon de faire.
Je vais démonter le deuxième tube et faire les contrôles avant de prendre la décision de le faire rechromer.
Si mes tubes valent le coup je vais prendre la décision de faire faire cette opération.

Je vous tiendrais au courant, affaire à suivre.

Cordialement
Philtrial

Bonjour
En belgique les deux cannons de fourche chromage dur 100 € la firme est spécialisée dans les vérins de grue 
christian

Un vrais Chromeur dans la Somme! c'est bon à savoir c'est à côté
                                                                                de chez moi.
mais pour des tubes de fourche avant tout il faut faire gaffe qu'ils ne 
soit pas trop abîmés ni "tordus" comme  ça arrive *souvent* en trial...
à la limite on peu les "redresser" 
inutile de faire des dépenses pour faire briller des tubes "pourris"
je pense aussi que c'est la préparation, le 'dechromage' qui prend le plus
de temps Je le fait pour des petites pièces: kick leviers sélecteur etc... 
pour ensuite les "zinguer" 
en tout cas merci pour l'adresse et bonne chance.


           Fred.    ZR. 

christian52 a écrit:Bonjour
En belgique les deux cannons de fourche chromage dur 100 € la firme est spécialisée dans les vérins de grue 
christian

Tu as les coordonnées de la société ?

Merci

déjà poser la question en MP rester sent réponse    probablement parti pour un long wè ken
trial entrainement fresne-lès- reins

J'avais eu des contacts avec une société qui rechrome des verins d'engins de chantier prés de Saint etienne 
Donc rectification flash d'accroche puis rechromage environ 100 euros vu le boulot le prix me semblait correct puis j'ai trouvé deux tubes de rechange donc je n'ai pas eu besoin de rechromer

Bonjour,

Le contrôle des tubes est fait un des deux a une courbure de 2/10 mm et l'autre 1 mm en gros que je vais supprimer à la presse, donc rien de grave.

Je vais les envoyer dès lundi chez le chromeur suite à notre entretien téléphonique.
Le délai est d'une semaine, le travail n'est pas une rectification,chromage et rectification comme cela se fait sur une tige de vérin mais un tournage, chromage dur et en finition polissage pour retrouver les caractéristiques dimensionnelles.
Cet établissement travaille déjà pour des personnes qui restaurent des motos et semble s'intéresser à cette clientèle.

Je vous ferais des photos, vous donnerai mon avis sur le résultat, (rapport qualité prix), les tarifs et le prix de revient (avec le port si nécessaire), ainsi que l'adresse de l'établissement.

Affaire à suivre dans une semaine environ.

Cordialement
Philtrial

d'accord avec chriscool,le chromage est cher car il reclame du temps et pas mal d'operations ;c'est de la main d'œuvre et ça revient cher!! (+/- 110 euros,ç'est tres correct!)
mefiance avec les chromages pas cher...souvent ,le dechromage et le traitement de la sous couche sont alors baclés
mon pote avait trouvé un rechromage pour 80 euros ,pour ses tubes de ty..travail degueulasse,finition mediocre,etat de surface lamentable (dixit le chromeur:c'est un chrome de decoration..!!) bref a refaire et 80 euros gachés..
chez nous :établissements  ZINDY a coté de Montrouge ;il travaille beaucoup pour la restauration automobile ;boite a l'ancienne ,travail soigné ..(j'ai payé 140 euros pour mes derniers tubes de fantic)
il faut savoir qu'un tube trop piqué est souvent "creusé" et que malgrés un gros travail ,il restera toujours des traces (rayures ,aspérités voir creux dans la couche chromée ,) dixit Mr ZINDY; d'où l'interet d'en trouver d'autres en meilleur etat,
par chez nous (là ou ça pue ,a paris )il reste peu de chromeurs ;ils disparaissent les uns apres les autres ,a cause des règlements de depollution et de traitement des produits toxiques ....
ajoutez y les promoteurs immobiliers ,car les boites de traitement de metaux se retrouvent dans les zones "urbaines" suite a l'extention effrenée de la banlieue parisienne
pour resumer ,un bon chromeur,ça vaut de l'or!! (au propre comme au figuré)

Bonjour,

J'ai reçu des informations (via d'autres forum de restauration de moto autres que trial), l'adresse suivante pour ceux qui auraient des possibilités en dehors "de nos frontières".

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Cordialement
Philtrial

Et le prix 

c'est marqué a la rubrique "prices"....

Z

Bonjour,

Pour info je viens de recevoir un coup de fil du patron de l'entreprise pour la restauration de mes tubes.
Il me prévient de la réception des tubes et me dit que ces tubes ont une épaisseur de chrome importante, c'est de la bonne qualité (9 microns).
Le travail va commencer, je lui ai demandé des photos pour expliquer le mode opératoire, je ferai une info avec les caractéristiques.

Bon contact avec cette entreprise.
Affaire à suivre
Cordialement
Philtrial

Bonjour,

Les tubes sont apparemment terminés et sont sur le circuit du retour, info reçue par tel de la part du patron de l'entreprise.
Dès réception, je vous ferais des photos vous donnerais des infos techniques que cette entreprise me fournira.

Pour l'instant très bon contact, pour la qualité et le résulta on va attendre 2 ou 3 jours.

Cordialement
Philtrial

Bonjour,

Toutes les infos et le résultat sur ce sujet sont sur le post:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne lecture.
Cordialement
Philtrial