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Honda TLR200: restauration ou pas?

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Honda TLR200: restauration ou pas? Empty Honda TLR200: restauration ou pas?

Message  Gobs Sam 19 Sep - 17:00

Very Happy
Bonjour à tous!

Voilà, j'ai un dilemme: je viens de remettre en route une TLR200, et je me demande si je la restaure "total" ou si je la garde dans son jus, avec juste une remise à niveau générale et un gros nettoyage dans le détail...

Y'a des jours, c'est décidé: restau tip-top; puis le lendemain je la trouve mignonne telle quelle.
Rolling Eyes


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Elle fonctionne bien, n'a aucun défaut ou bruit rédhibitoire. Pas de chocs, pas de pètes, juste une fatigue générale due à son âge...
Changement des pneus AV et AR déjà prévus.


Vos avis? Vos idées? Vos conseils?
Que feriez-vous à ma place?

Merci d'avance pour vos retours Wink
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Message  ERIC88 Sam 19 Sep - 17:27

Elle à l'air très propre, s'il n'y à pas de jeux dans le bras oscillant ,les roulements de roue, tu refais une bonne vidange de tous les fluides, graissage, je repeindrait en noir haute température la ligne d'échappement, rafraichir un peu la peinture noir du moteur, refaire le blanc des caches latéraux.
Peut être remplacer les cables et gaines ou huiler,un petit controle du jeu de soupape et c'est reparti pour un tour.
Elle est très belle cette petite tlr
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Message  Gilles 42 Sam 19 Sep - 19:17

Elle est nickel cette p'tite, à ne pas toucher, juste une petite révision si il y a lieu........quand c'est restaurer top , on n'ose plus les sortire, par peur de les rayer
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Message  ponthier Sam 19 Sep - 19:27

idem eric 88 et gilles 42...
si la mecanique est comme l'aspect general,n'y touches pas ..
une belle patine est bien plus sympa qu'un truc rutilant et brillant sans ame !
la machine doit "suggerer" son histoire ,ne pas etre impersonnelle
avis perso, après .....
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Message  SJP Sam 19 Sep - 22:14

Une moto trés bien conservée, comme ici, est plus interessante qu'une moto restaurée: surtout que la plupart sont mal restaurées......
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Message  Thierry28 Dim 20 Sep - 9:34

SJP a écrit:Une moto trés bien conservée, comme ici, est plus interessante qu'une moto restaurée: surtout que la plupart sont mal restaurées......

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Thierry28

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Message  MONTEBETAMAN1 Dim 20 Sep - 11:05

slt
c'est à toi de voir !
après c'est sur ça coute un bras de la refaire belle !! mais bon ça fait plaisir aussi !! d'avoir uen belle machine surtout si tu veux la garder !!
moi le jour ou cela m'arrive ce sera la 2ème option
a + monteb

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Message  panerai Dim 20 Sep - 15:36

Thierry28 a écrit:
SJP a écrit:Une moto trés bien conservée, comme ici, est plus interessante qu'une moto restaurée: surtout que la plupart sont mal restaurées......

+1
 = gout de chiotte sale Picard


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Message  venoman Dim 20 Sep - 15:40

...laisse la comme ca et roule avec!!
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Message  Thierry28 Dim 20 Sep - 20:47

panerai a écrit:
Thierry28 a écrit:
SJP a écrit:Une moto trés bien conservée, comme ici, est plus interessante qu'une moto restaurée: surtout que la plupart sont mal restaurées......

+1
 = gout de chiotte sale Picard


Mitutoroch.

Ben j'préfère la peinture de Mr Honda un peu ternie qu'une Valentine passée au balai mais bien brillante

Thierry28

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Message  panerai Dim 20 Sep - 22:07

Même avec une finition à la brosse à dent ? pffffffffffff


K.
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Message  loran73 Dim 20 Sep - 22:32

Mon avis, qui n'engage que moi, me pousse comme les autres à te dire de la laisser telle quelle, c'est dommage de restaurer une base saine.
Si tu veux restaurer quelque-chose je pense que c'est mieux de partir d'une base en moins bon état.

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Message  Invité Lun 21 Sep - 4:13

Vu son superbe état, entre un rafraichissement et une restauration tip top il n'y a pas grand écart. Perso j'ai horreur de rouler sur une poubelle sous prétexte que ça fait "ancienne son jus" mais là tu n'as vraiment pas grand chose a faire, que tu la laisse tel quelle ou que tu la restaure entièrement tu as déjà une belle machine. <a href=\

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Message  Gobs Lun 21 Sep - 16:44

Very Happy

Merci à tous pour vos avis et remarques.
 
Je crois qu’en final, je vais suivre vos suggestions, et la laisser « dans son jus ». C’est vrai qu’elle est plutôt pas mal dans son ensemble, tel quel.


En fait, je pense que cette TLR200 n’a pas énormément été utilisée, et qu’elle est restée parqué un bon bout de temps : le côté droit, donc opposé à la béquille, et par suite le plus exposé, est plus « passé » que le côté gauche. Sur ce côté droit, on peut se rendre compte d’une très légère corrosion de surface par endroit, et la peinture est plus mate et plus écaillée sur le cache plastique…
 
Maintenant qu’elle tourne correctement, je vais y aller d'un bon décrassage dans le détail, contrôler les réglages moteur, contrôler-ajuster les éléments mobiles, etc…
Et essayer un bon coup de "polish" sur les parties peintes.

 
Comme vous dites, ça va aussi m’économiser des sous-sous, pour autre chose sur d'autres titines ! Rolling Eyes

 
Merci encore de m’avoir aidé dans ma décision.


A plus!
Wink
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Message  bosco Mar 22 Sep - 12:35

Tiens, il y a un CDI et bobine avec anti parasite de pit bike là dessus???
Perso, je ne la trouve pas si fraiche que ça, mais bon, puisque tout le monde la trouve extra, on va dire que je n'y connait rien.... et de toute façon, ça ne me regarde pas!! disons qu'on peut peut la jeter dans les fourrés sans crainte ni arrière pensées.
C'est juste cette histoire de CDI et bobine???  normal, "racinge" ??
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Message  armed Mar 22 Sep - 21:55

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Message  TigerCub74 Mer 23 Sep - 11:35

Elle est super ta 200, même le pot d'origine ce qui est rare !
Petite reprise de peinture ? surement révision mécanique et gazzzzzzzzzz
La reprendre totalement serait dommage, mai ça c'est une affaire de gout.
Pour info quand j'ai restauré la mienne[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je n'ai pas effacer les traces de patine

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Message  marmar Mer 23 Sep - 20:00

Aller, je vais y aller de mon grain de sel, elle a quand même l'air d'avoir un peu vécu non ? Après, la restaurer ou pas, c'est histoire de gout... mais en ce qui me concerne, j'aurais démonté et refait.
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Message  gilbert Mer 23 Sep - 20:15

:Dbonjour tu fait a ton idée Very Happy juste nettoie le centrifugeur quand tu fait la vidange et ne met pas d'huile de synthèse  de la 15 40w réglage culbus  tention chêne distrib  et roule ma poule

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Message  bosco Jeu 24 Sep - 8:30

Voilà, Gilbert a tout résumé!! tu fais à ton idée!! une demande comme la tienne, ne peut aboutir qu'à des conclusions subjectives de la part des membres. Certains se contentent très largement d'une poubelle, d'autres ne peuvent pas sortir sans un chiffon à la main et du WD 40, un pot de Mirror et de l'huile de coude...
Donc puisque tu demandes, pour moi, elle n'est pas au top de sa forme, et il y a tout un tas de trucs irrémédiables qui ne passent pas. C'est tout, c'est un jugement, et comme tout jugement il est forcément subjectif.
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Message  Gobs Jeu 24 Sep - 16:40

Very Happy
Merci encore à tous pour vos commentaires.

bosco a écrit:...
une demande comme la tienne, ne peut aboutir qu'à des conclusions subjectives de la part des membres.
...
A+
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Bien sûr. Disons que je voyais plus ma demande comme une dicussion impromptue entre potes qui se retrouvent autour de l'apéro Wink
C'est certain qu'on a tous notre propre façon de voir les choses, mais parfois, quand on ressasse, un avis extérieur peut être un déclencheur...
Vu de ma fenêtre, la preuve:
Gilles 42 a écrit:...
quand c'est restaurer top , on n'ose plus les sortir, par peur de les rayer
Et c'est fort probable en ce qui me concerne Embarassed
bosco a écrit:...
on peut peut la jeter dans les fourrés sans crainte ni arrière pensées.
...
A+
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Exactement. Et comme elle est plus destinée aux fourrés qu'au hall d'expo, l'avis de Gilles a fait tilt Very Happy

@ TigerCub: Sympa ta 200! Elle a l'air plus propre que la mienne quand même Smile
@ Gilbert: Yaisse, c'est ce que je vais faire + un rafraîchissement général...

@ Tous les autres: merci pour vos retours!

A plus par-là...
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