moteur 123 cota fragile ou pas ?

Bravo, très beau travail de pro ERIC, 
J'ai hâte de la voir terminée cette MONTESA .

Bye

ERIC 

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 Salut les journées sont trop courtes , le cylindre est réalésé ( 69mm )mais ma cale est à modifier il reste à enlever 0.7mm.
Pour la sélection deux modifs , une entretoise entre le sélecteur et circlips, et une autre pour maintenir le ressort de rappelle de sélection (pièce en plastic avec épaulement).A+API

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Salut , le montage de la sélection est terminé , le carter volant est  retouché au niveau de l'axe de sélection l'entretoise passe maintenant à travers le carter .
En cas de chute sur le sélecteur , l'ensemble bute sur le carter central et le circlips ne peut s'ouvrir bloqué par l'entretoise.
La masse d'inertie sera alourdie après essais , sur la photo le surplus est de 360 g .
le cylindre est monté , reste le dôme de culasse .  A+API

Hello
J'ai aussi alourdi le volant moteur sur ma cota 200, et  je trouve ça plutôt bénéfique.
J'attends tes impressions sur ton rectifiage du barillet de BV
Beau travail!

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Salut , voila  pour la culasse (11.6/1 ) , un petit remontage s'impose .
Lundi prochain rodage .A+API

Salut, le moteur tourne et tout le reste est à faire , filtre à air, décalaminage du pot , carburation ,réglage de l'avance , remise en état de la partie cycle.
 l'axe de kic donne des signes de faiblesse, il faudra trouver une solution .A+API

La vidéo ne marche pas chez moi API !

Salut Eric idem pour moi

ça devrait marcher maintenant A+API

Ok  elle tourne bien,et dans les tours Ça donne quoi

Salut JP , pour l'instant pas de montée en régime , rodage et patience .
Le pot est bien calaminé ,un autre est dans les tiroirs et il sera ressemblant à l'origine.A+API

y a comme un bruit !

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Salut , fabrication d'un joli pot d'échappement et ça commence par l'écrou sur le cylindre .A+API