Re: Allumage electronique avec générateur pour SWM TL.NW 320

zodiac_rouge Lun 17 Juin - 19:14

ponthier a écrit:c'est dommage que le site soit en anglais ....la technique de la chose m'interesse (compatible 2T/4T ,plage de reglage etc ...) ,lev prix,la dispo .

Google traduction!

oil leak32 Lun 17 Juin - 21:50

T embetes pas avec des details,ponthier !
un coup d airbus et zou a kansas city.

ponthier Lun 17 Juin - 22:51

ah..
bah oui,j(y avais pas pensé...
n'empeche,je voudrai bien comprendre ,vu que ça a l'air pas mal ..

zodiac_rouge Mar 18 Juin - 5:24

ponthier a écrit:ah..
bah oui,j(y avais pas pensé...
n'empeche,je voudrai bien comprendre ,vu que ça a l'air pas mal ..

Le SmartCarb est incroyablement simple à utiliser et à entretenir. Il n'y a que deux ajustements et les deux peuvent être faits à la main, à l'extérieur, sans outils spéciaux, et généralement sans même descendre du véhicule!

AJUSTEUR DE CLICHEUR. L’Ajusteur de Clicker (en haut) est utilisé pour lever ou baisser la tige de dosage indépendamment de la glissière, en ajoutant ou en soustrayant efficacement le débit de carburant.
VIS DE RÉGLAGE AU REPOS. La vis de réglage du ralenti (sur le côté) permet de régler le débit d’air au ralenti dans la SmartCarb et de régler les régimes en ralenti.

Pour régler le mélange, il suffit simplement d’éteindre le moteur, d’ouvrir le papillon des gaz au maximum, puis d’appuyer et de tourner le bouton de réglage du clic pour ajuster le mélange avec précision et parce que la SmartCarb compense la densité de l’air ambiant. être laissé seul. Pas plus de déconner avec des jets!

zodiac_rouge Mar 18 Juin - 5:45

Voici le lien:
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Il y a tout!

joel22 Mar 18 Juin - 9:07

Non de zeus! j'avais pas vu les tarif encore... un carbu plus chère qu'une moto!

louis 66 Mar 18 Juin - 11:54

mais non c'est pas cher quand on peut se payer des allumages électronique hors de prix on a les moyens pour des carburateurs à se prix là!!! Very Happy

zodiac_rouge Mar 18 Juin - 20:09

En parlant prix,je voudrais bien trouver un bas moteur de 320 TL.Pas au prix d'une moto! Very Happy

PSchrauber Jeu 27 Juin - 14:11

L'avantage réside dans le comportement en cours d'exécution:

- le moteur ne sonne pas simplement différent
- le moteur a également un comportement différent,
- la moto consomme entre 1/4 et 1/3 moins d'essence,
- la puissance délivrée est plus spontanée,
- Fait intéressant, il y a plus de fumée d'échappement qu'avant,

Étant que je suis souvent dans les régions très
différentes, en route et dans les Alpes italiennes à 3000 mètres d'altitude et
les hautes terres écossaises au niveau de la mer, le carburateur est très
pratique ici. L'allumage d'origine pour l'instant, n'aime pas la
faible masse du volant d'inertie.
Le moteur peut généralement être réparé, vous devez rechercher certaines pièces.

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