Conseil BULTACO sherpa 350 1973

Salut à tous voici les nouvelles du jour[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ouais quand même   ça va peut être faciliter les opérations sur le piston .

Oui déjà de cette manière j'ai pu mettre le cylindre en immersion complète dans du dégrippant
Par contre en sortant le vilebrequin un des côtés de la chemise du cylindre c'est casser elle devait sûrement être fissurée, quand pensez vous ça ce fait un rechemisage sur ces cylindre ou il vaut mieux racheté un cylindre ? Quelle solution d'après vous ?

PONS a écrit:Oui déjà de cette manière j'ai pu mettre le cylindre en immersion complète dans du dégrippant
Par contre en sortant le vilebrequin un des côtés de la chemise du cylindre c'est casser elle devait sûrement être fissurée, quand pensez vous ça ce fait un rechemisage sur ces cylindre ou il vaut mieux racheté un cylindre ? Quelle solution d'après vous

Contacte gilles escuyer, il a un stock de pieces d'occasion impressionnant, c'est son frere qui s'occupe de la partie mécanique, tu pourras discuter avec lui des differentes solutions. Moi je partirais sur une chemise d'occase réalésé au diametre d'un piston neuf. Là vu l'état il faudra examiner de pres le vilo les portées de roulement sur le carter et le vilo.

Je viens de l'avoir au téléphone et effectivement il a tous ce qu'il faut pour tout faire donc c'est top[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dans l'ensemble je suis plutôt content tout est plutôt propre
La boite a vitesse elle est nickel
Même le moteur si j'avais pas fait l'erreur de kicker quand je vois les parties visible du cylindre et du piston j'en suis sûr qu'avec un bon nettoyage et remplacement des joints elle serait reparti de plus belle