Lifting TY

Y'en a un qui ne suit pas...hi hi !

Je ne vais pas jouer deux fois...Pour gagner!

,
,
,,
,
,
,,
Chuuuut zodiac 

1indices pour les autres :
c'est entre 80,8 et 82...je rappelle qu'un BO Rayer c'est bien....mais il pese le poids d'un ane mort !

 81,2

-Peu importe 1 Kg de plus de moins, je crois qu'il ne faut pas s'obseder avec le poids.....même avec 90-95-100 Kg on peut trés bien rouler et s'amuser, on fini par s'y habituer ( même avec la grosse Terrot, après quelques heures):
-comme disent certains vrais bon pilotes que je croise, baisser le poids ne compense pas le manque de technique..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 on vas se mètre au régime , carottes pour tout le monde et finis la bière et l'appero 
les motos vont devenir encore plus légères  

,
,
,,
,
,
,Hello et merci a tous pour vos participations.

Le Boss...c'est Boss. Et oui tytyne fait 81.5 kgs.

J'ai lancé ce post pour donner une idée générale du resultat apres toutes mes modifs.

Toutes choses etant egales par ailleurs,  bien sur que : 
- la meilleure des motos vaut tripette dans les bras d'un manchot,
- gagner du poid sur la monture n'affranchit pas le pilote de manger/boire avec mesure,
- si du poid il faut virer, c'est sur les elements du haut qu'il faut commencer. ..because centre de gravité.

Rdv pour la suite avec "comment mettre une dent de requin sur un BO Rayer", ronondjuuuuuu !

Tout à  fait patron et avec un tres tres GRAND PLAISIR.

Tiens moi au courant, même si c'est à  l'arrache !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon là , Pascal  j'ai gagné 

,
,,

,,
,
,
Presque mon cher "Rahan" Sanchez...mais ton chico n'est pas du bon cote de la machoire me semble t il ?

Ben l'autre coté , il y a plus de boue et le vtt

,
,
,
,
,
,
,Hello,

Avec la météo bien normande de ces jours-ci, le séjour à l'atelier se prolonge...avec plus de confort !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au programme :

- pose d'une dent de requin en métal, fixée sur le plat du BO Rayer,
- montage de mon volant magnétique allégé (-280 gr...merci Florian),
- réparation de l'écrou de la fixation de ma béquille (parti convolé avec une marche !),
- pose de protections de fourreaux de fourche et de Y du cadre => made in "tyofroad",

et....un projet d'évolution de mon bras d’embrayage/carter droit....shut

Bref, à suivre

C'est pratique ce lève moto 

,
,
,
,
,
,,
Yes yes !

Encombrement mini...commodité maxi 

d'accord avec jouin pour le porte moto
c'est hyper pratique pour ne pas bosser a genou (merci pour les dos fragiles !)
petit aparté :je l'ai acheté avec les roulettes (pas tres caustaudes; si on relache le verin trop vite, la plaque de la roulette se tord et gene apres pour les deplacements)
c'est tres facile de deplacer la moto dans l'atelier sans effort et c'est tres stable ,meme montée au maximum..
bref ,la vraie bonne idée a prix "agreable"
pour ta moto,jouin,,j'ai eu l'occasion de la voir de pres a marcoussis ( je pense que c'etait bien toi !),elle est vraiment tres bien ;de la belle ouvrage ..

,
,
,
,
,
,
,Hello a todos,

Résultats de ce WE :
- premier essai avec le volant allegé de 280 gr :
=> plus de pèche en bas et au milieu  
=> un peu moins de couple et qlqes calages tout en bas dans les tours et dans les virolos hyper serrées : je vais modifier mon pilotage et me forcer à me servir de mon embrayage.

Pour en avoir un moins dur => je suis parti sur une modif du bras (rallonge = plus de bras de levier)
ca se présente comme ça :
avant :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
apres :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour la dent de requin monté sur un BO Rayer :
J'ai fait 2 trous de 3 puis utiliser des vises tôles = nickel !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voili voilou...c'est tout pour le moment,

Ps : Merci Ponthier et au plaisir de se revoir,

bonjour  PASCAL  fait très attention a ton câble , avec la petite rallonge les ressorts ont plus de mal a ramener la patte a sa place ,il faut que tout soit très libre . j'ai vu un embrayage de tlr complètement cramé a cause du câble un peu grippé . bonne journée a vous

Belles modifs Pascal !

salut la fameuse dent on ma dit quelle ne devais pas etre en alu c est dans un reglement ou intox