Projet Tlr 200

magnifique :[url=http://wwpour la revue technique je tais dit que celle des xls etait similaire pour les réglages::::::: distri et allumage  je fait avec cela depuis longtemps  boites de vitesse embrayage  a quelques particularité prés c'est du kifkif et il y a nous pour les problémes il y a des spécialistes sympa. a+ amuse toi bien

Bizarre ces photos coupées...
Pourtant quand je les ai insérées,elles sont passées normalement...

si tu clique sur la photo tu l'as entière je pense

En effet!!
Mais quand je regarde le site de ma tablette j'ai quasi la moitié de la photo qu'on ne voit pas(bande grise).Et de mon ordinateur,ça va.
Tant que vous pouvez la voir,c'est l'essentiel!!Si je veux la voir,je n'ai qu'à aller dans mon garage 

Voila que ça marche aussi sur la tablette.
Ahh l'informatique restera toujours un mystère pour moi!!

Très bon choix de coloris finalement, simple, mais efficace

Merci.
Et pourtant je m'étais bien cassé la tête avec ce choix de couleurs pour en revenir à l'original qui je trouve aussi est très bien.Comme quoi,parfois,il vaut mieux ne pas trop réfléchir...

elle ai tous simplement MAGNIFIQUE te voila parer pour de super journée Va ton te voir bientôt dans nos trial 
raymond

Merci Raymond,
je compte m'y remettre d'abord en douceur et par la suite j'espère bien participer à l'un ou l'autre trials.
Si tu fais Aywaille,on se verra certainement même si je ne serai que spectateur.C'est tout près de chez moi et j'y vais chaque année avec mes 2 filles.

J'oubliais: un petit entraînement un jour à Trooz ensemble et/ou avec d'autres pourrait être sympa 

avant Aywaille 
il y a un beaux petit trial pour les novice rien de dangereux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
de plus ces pour la bonne cause 
RAYMOND

Oui,j'y serai mais en tant aussi que spectateur,j'espère t'y voir.
En fait,j'ai essayé la Honda devant chez moi.Elle a l'air très facile et tourne super bien mais j'ai surtout remarque que j'avais vraiment perdu tous mes repères(freinage,...).Apparemment ce n'est pas comme le vélo.Apres presque 20 ans d'arrêt de trial j'ai un peu de mal 

allai ne cherche pas d,excuse .
une demi heure sur la moto le Temp de mémoriser la pédale de frein et zou tu charge la moto et viens faire ton premier trial de l,année et  pi c,est tous .

salut la compagnie a 37 ans on est jeune     on saute sur la moto et on y vas

Vous n'avez pas tort,loin de la!!
Il est vrai que je suis loin d'être vieux mais cela vient de mon caractère,à réfléchir et surtout TROP réfléchir...
Mais cette moto m'a vraiment redonner l'envie de rouler.Je vais m'y mettre,promis!!

trop réfléchir ????????
si tu ne te décide pas a la sortir dans la boue elle va finir dans ton salon .
une bonne journée a faire le cabri dans les bois rien de tel pour décompressé .
et ne te trouve pas d,excuse tu viens avec (milliard di non ditju)

aller  go ,le trial de saint remy c'est top .  j' ai fait 20 ans sans rouler a moto mis a part a mon dax  ,y a 3 ans avec des copains on a acheté une trial le 15 octobre et le 11 novembre on faisait le trial de mons !on a mis 50 pieds et on a bien rigolé .

Salut
  Les amortisseurs sont dans le bon et unique sens de montage.Il faut que le systeme
hydraulique soit en haut pour que le piston baigne dans le jus des les faibles amplitudes
 En les retournant ressort en haut,le piston serait dans le volume d'air necessaire a la 
rentree de tige.{surtout sur les bitubes}Dans le cas present,il s'agit de monotubes a
compensation pneumatique{brevet de Carbon}Le montage ressort en bas epargnera
le corps en cas de deraillement de chaine.Un demi tour sur eux memes mettrait les
valves a l'abri des chocs ou arrachement.Je doute que l'impact sur les burnes serait 
change car le mal sera deja fait par le bossage de l'amorto.
          Claude