réglage carburateur AMAL

J'ai sur mon 350 Mar un carbu amal 627, la RT conseille pour la vis de ralenti 1 tour
quand à la vis de butée de boisseau 2 crans sauf que ne sont pas des crans.
Je lui est donc fait faire deux tours et là l'essence sort par le cylyndre.
Quelqu'un peut il m'expliquer.
Merci d'avance.

Salut Jeannot
En general une vis de richesse varie en 1 tour et demi et 2 tour et demi 
Le ralenti en fonction du réglage 
Tu veux dire quoi " l essence sort par le cylindre ?

Avant tout....réglage...............s'assurer comme dit plus haut que le niveau d'essence dans la cuve soit correct..sur un amal il est rarement bas...plutot en général trop important à cause d'une mauvaise fermeture du pointeau ou d'un flotteur qui prend l'essence........

Apres et seulement apres s'attaquer au reglages..

Merci pour vos réponse, mais le problème que je rencontre est le réglage de la vis de buté de boisseau car la revue technique parle de cran (2 crans ) et sur le carbu il n'y a pas de cran donc es ce que je dois comprendre qu'un cran correspond à un tour???
Merci.

Vis de butée c est la vis du ralenti 
Oui fait 2 tours et en fonction du régime moteur tu devisse ou revisse
Pour avoir un ralenti stable

oui et a ce moment la la vis de ralenti sert à quoi??

Losqu'on parle de CRAN, c'est du coté de l'aiguille qu'il faut aller....3 positions=3 crans possibles....commencer par placer le clip sur le 2eme ( milieu)