honda cbtl250

Mais quelle idée d'aller faire des trous si gros . Je te parle de deux ou trois petit trous de 8 bien en dessous pour évacuer les résidus d'huile et d'eau et éviter l'acidité qui ronge l'alu .

j'avais bien compris, mais il était question faire ventiler la chaudiere ( qui est etanche, elle!!! ) avec du plus gros sur la face avant...
mais bon, je vais juste faire les deux devant pour l'evacuation...

j'avais jamais entendu parler de cet "acidité"!

t'es sur que c'est pas toi qui soulage les chimay dans ton sabot???
ça attaque dur un truc pareil!


a plus
Z

Ton SABOT c'est un VRAIS SABOT bien 'arrondit' avec les 'bords' relevés qui protèges bien
les carters BRAVO!
La plus part du temps on appel 'sabot' une simple plaque toute 'plate' aux bords "saillants"
a la limite *dangereux* pour les jambes et qui ne protège pas les carters latéraux quand la moto
se couche ...

TON SABOT EST BEAU IL FERAS BIEN SON BOULOT...

Pour les trous moi j'en ferais pas beaucoup mais plutôt des gros (ça rentre ça sort)
c'est ton 'sabot' a toi a toi de décider...
zR.

Il y a des Français qui font du pipi Belge... ça alors ! et de l'huile 'oxydante' ?
Tu met de la DOT 4 dans ton moteur ?

Alors Z que fait tu ? où est tu ? 

                     Et ton "BOULET DE CANON" ? t'en n'ai où?
                                
                                                                                 Z.R.

Bonjour,

je découvre ce sujet et je suis sur le c.l de la qualité de ta réalisation  

Un seul mot, Bravo !

je roule avec la cbtl depuis une semaine, , je prends mes marques et suis attetif aux sensations, ça risque d'evoluer un paut au niveau geometrie....
reste que je fais la greve du post sur le forum, j'arive pas trop a ecrire blanc sur blanc...
sauve nous ricardo!!!!

Z

clic sur la derniere icone (feuille a coin coupé haut "basculer le mode d'edition")

en haut de la fenetre texte

Et éventuellement change la couleur... Rangée du bas des menus ci-dessus, premier rectangle à gauche, deuxième icône.

ouah....
merci les gars!!!
ça marche!!!
avant d'etre vieux et sage il faut etre jeune et con....
moi je suis en transition, et j'ai bien peur de prendre de l'age plus vite que je ne perds de ma connerie....

Z

Si j'ai bien compris d’après toi, être jeune c'est être 'CON' 
    donc être CON c'est être jeune!!! ok...
 
     Alors! comme "JE SUIS CON COMME LA LUNE"...

                 JE SUIS JEUNE!!!   enfin plutôt un "JEUNE" vieux CON...  
      
                    Bref...de ton coté tu teste, tu fignole ta machine...
           Et moi je fignole la mienne mais j'ai du mal a la tester... (trop raide)    
                           

               Vive la moto ...vive la mecanique       Frederic      ZoneRouge.

Plus le maître est con et plus le chien est fidèle (mon bichon me lâche pas d'une semelle)

Un con ça ose tout, c 'est même à ça qu'on les reconnait (j'ai beaucoup osé, et j'ose encore beaucoup)

On est toujours le con de quelqu'un d'autre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

 c'est genial, un peu lourd et avec du couple et des chevaux ( trop ) pas là où on les attends.... mais c'est drole quand meme...
a apprivoiser en tous cas....
a plus
Z

Oui et la sonorité doit être grandiose !

Enclume peut etre mais moi je la trouve bien belle

et paf!, le con en bleu sur la l'enclume bleue!
tout le monde est raccord!

brouapppp!

Z

DE coude l'huile!!!
DE coude!!!!
quel con!! mais quel con!!!

mdr

Z

Quand j'étais petit on me disait "petit con" quand j'ai approché le M 90 on m'a traité de "grand con" puis après "jeune con". Quand je galérais pour mes fins de mois c'était "pauvre con" maintenant que j'ai pris un peu de bide ça va être " gros con " Quand je vais être en retraite j'entends déjà le " vieux con " bref a limite c'est en maison de retraite que tu à la paix et encore. De toute façon a partir du moment ou tu commence a payer des impôts t'es pris pour un con autant s'y faire.

Belle video ! et au final superbe moto et belle sonorité   et comme dis Raymond avec les cigales en plus  

Bravo ! Un vrai plaisir de la voir enfin rouler, tu dois prendre un grand pied à rouler la dessus    , en plus la vidéo est bien foutue, et pou finir, la grande classe c 'est le feu arrière de TY:D

tu me donnera la marque de ton huile de coude, si c'est tout ce qu'il faut pour avoir un bi 4 temps, j'achéte:D

yes bravo la bete roule de la belle engennering de brousse et unico pour le trialeux en toi special all dress le honda belle sauce trial trial

le DE coude est dans la boite.....

vraiment classe ta honda!

Très !

Qui va oser le 400 four ?