Votre avis sur les modernes

Je voulais avoir ce que vous pensez des modernes vues sur le salon de MILAN
je suis un peu déçu par la JOTAGAS
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Je trouve timide les innovations même si le cadre à l'air d'enfer la position de l'amorto me fait peur
La OSSA me parait beaucoup plus inventive moteur basculé vers l’arrière, injection, etc...

Mais le plus intéressant ce sont les modèles électriques un machine sans fumée et sans bruit voilà une bonne idée
Quel est votre avis ?
Un forum c'est fait aussi pour débattre

Salut
et bien je trouve la JTG pas trop mal,a part l'amorto qui va un peu gener la jambe,et la pedale de frein exposée( ça va etre changé,y parait) mais c une moto de +,a un prix comparable aux zotres!
Moi ,je parie sur l'electrique,because le bruit,ET JE DETESTE LE BRUIT! qd ça sera au point (cad japonais,pas espagnol!!) j'achete...et puis ça coute pacher a produire:pas de boite a vitesse,pas de partie thermique,pas de pot ,pas de radiateur,pas de filtre (ou presque),juste une batterie a recycler...pas pire que les MILLIARDS de telfon qui vont a la benne chaque année(+ les jouets niaquouais de noel)
Vive la Fée Elec...

James Watt;

si les motos évolues peu, c'est peut être aussi à cause de la crise, à quoi bon pour un constructeur investir si dans quelques années les prix ou la raretés des carburants deviennent une barrière, quant au tout électrique c'est une solution certes intéressante mais les batteries font encore défaut, trop lourdes trop chéres

à trop vouloir aseptiser, pas de bruit, pas de pollution, des lois votées puis retirées, le marché du thermique bas de l'aile, profitons encore de nos motos car nos petits enfants n'auront pas la chance que nous avons eu.
Il suffit de discuter avec les concessionnaires, ils tirent tous la langue et solde à tout va , garder vos vélos ils pourront servir dans quelques années

pour big
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une gasgas
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un enduro
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Louis, la "montesélec" n'a pas d'embrayage...bof.

Bonjour tous le monde , pour moi qui roule soit avec la Bul 158 ou ma scorpa 125 tys , un critère important c'est le bruit , il faut dire que j'ai quelques soucis auditifs , car beaucoup d'annèes de travail sur des chantiers bruyants , mes 2 bècanes font parties des plus discretes , du moins je pense , pour les nouveautès l'electrique me fait craquer , oui il y a le problème de l'autonomie , mais que d'avantages , j'ai roulè 5 ans pour le boulot en voiture electrique (le seul volontaire personne n'en voulait) sur , la gestion des déplacements est speciale , mais quel plaisir de conduite , dernierement j'ai èssayè le vtt a assistance èlectrique de KTM je ne voulais plus le lacher mais 2500 roros pour un vtt c'est un peut cher , bref je pense comme Big , ma prochaine trial moderne sera electrique , un truc m'inquiete je n'arrive pas a avoir une info sur le prix qui devrait être raisonnable ??
Une moderne oui mais électrique !!!!!!!

Bon Week end a pluche !!

Eric

pour le prix sa l'air chaud sur la video de la moto d'enduro c'est 9900euro

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J'aime beaucoup l'evolution chez Ossa avec une nouvelle moto du genre hybride ( entre enduro & le trial ) et d'une bonne cylindree ( 280 cc ), j'ai hate de lire des test sur cette moto.

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Y'a peut-etre une demande pour ce type de moto

Vue que je possede une Gas Gas j'ai un pt'faible pour cette marque, l'evolution se fait bien, encore de belles motos pour 2012 !

A+ Jackrider

l'autonomie sur une trial,en general,vu qu'on parle + ,que l'on ne roule!!!

la jtg est super pour une moderne bien entendu la ossa ayoye que je la trouve belle et thecno pour les trials electriques moi je les trouve super mais il y a pas de embrayage cest pour ca que je me suis frabriquer une en ancienne sur une basse de ossa avec embrayage je suis a ma 2 ieme saison avec et jai du gros fun noire avec par contre mon autonomie est assez petite une demie heure en colere ou 1 heure en pepere cest pour ca que jaime roulez au gaz aussi question davoir du plaisir pour la journer vu que je suis assez maniaque jen ai 7 trials mais le future va devenir electrique cest sur dans bien des domaines alors profitont du moment present pour rouler nos vielles jaime le progres aussi tant que ca va avoir des roues et que sa fait pas bip bip pas de probleme et que sa reste un trial le jour qui vont faire des batterie qui vont avoir une autonomie egale au reservoir de essence dans un mot de trial thermique alors la nos trialanosorus vont etre au muser ayoye trial trial

à voir c'est pas loin de chez toi big!!!!
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Suprenant comme maniabilite C'est peut-etre l'avenir

A+ Jackrider

J'aime bien la Jotagas avec sa configuration classique (à part l'amortisseur), même si je ne suis pas fan des cadres en alu...
La conception de la Ossa avec le carbu devant est étonnante. L'air ne semble pas circuler dans le radiateur sans l'aide d'un ventilateur et son échappement a l'air bien tourmenté...
En moderne j'aurais une préférence pour les GasGas et les Sherco... (cadre acier et carbu classique)

Sinon il y a une tendance entre enduro et trial avec l'ex Scorpa TRide, l'Ossa Explorer, la Sherco Xride et la KTM Freeride, mais à vue de nez je serais plus pour une vraie trial avec un kit rando...

Pour l'électrique il me semble que les batteries récentes utilisent du lithium et que les réserves mondiales sont malheureusement limitées...
C'est dommage parce que les modèles électrique ont l'air de bien fonctionner...Si ça se trouve ça permettrait de rouler là où les moteurs sont actuellement interdits... sans bruits, le pied...

Vu Louis! mais celle là est vraiment pas bien faite,et yapa d'embrayage!!cadre sous le moteur(pour proteger le moteur?) esthetique mastoc..ya un jeune etudiant qui en a fait une ya 4ans avec un SY ,le TOP! je cherche la tof..

aller trouve moi sa

jaime bien pour la em qui francaise je trouve quel un style pareil cette une electrique apres tout cest peut etre pour ca que certain ne la trouve pas aleur gout moi je leur dit chapeau parce que il sont parti avec une feuille blanche pour le cahier de charge et de mettre au point une moto de trial le cadre est concus par eux quel que piece de frabrique de moto thermique dessus le priciple de batt que je trouve tres ingenieux facile a demonter et a charger gas gas ne sera pu tout seule dans le future trial electro je sais ce que sait je me suis en faite une cest de lengenering de brousse pas a peut pres la tecknologie avance toujours le probleme pour linstant cest avoir un bonne autonomie de bonne durer pour avoir du plaisir il va falloir pour le instant avoir 1 ou 2 pack de batt du moment que ca ne fait pas bip bip et que ca a des roues le trial va etre plus encore urbain tu va en faire presque partout bravo a em je sais le nom sonne anglais electric motion ayoye trial trial

la "nouvelle" est mieux :cadre interrompu,une sorte d'embrayage....pas mal..

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elle est super jolie sa me tarde de l'essayer

salut
il y a aussi la freeride de ktm pour 2012 essence ou electrique
sinon scorpa t ride moteur 2 temps et sherco x ride la meme que la scorpa

KTM 350 Freeride
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KTM electrique Freeride
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[video ktm electro


La 350 me plait bien pour la randonnée on va attendre le printemps pour voir les bêtes en action

Si tout passe à l'électrique, pensez à enregistrer vos vieilles brêles, car ça va etre triste sans le bruit !!!

On mettra un bout de carton avec une pince à linge dans les rayons

crishcool jaime bien pour nous autre au quebec quand on avait attention 2 ost.. de pedale pour faire du bruit ayoye et faire semblant de faire du trial avec sa me reveille des souvenirs tres bonne ider revenons a nos source bon bon le trial electro est deja a nos portes ok ok le free trial ayoye je ne suis pas sortie de la boite ok ok je sort