Debut d'une restauration Bultaco Sherpa 1973 325

tonycosworth a écrit:Superbe travail, mais pourquoi avoir chromé carters et roues ?

Pas de raison a part que je voulais quelque chose de special. Une folie quoi.

philtrial a écrit:Bonsoir,

J'aimerai bien que vous m'expliquiez la formule "peinture céramique" pour échappement...qu'est que que c'est ? , je ne connais pas, avons nous cela chez nous ?

Merci d'avance pour votre réponse qui devrait éclairer la lanterne.

Cordialement
Philtrial

Bonsoir,

Je reviens à la charge qu'est que c'est que cette peinture céramique?... pouvez vous m'en dire plus?

Cordialement
Philtrial

Jackrider a écrit:

tonycosworth a écrit:Superbe travail, mais pourquoi avoir chromé carters et roues ?

Pas de raison a part que je voulais quelque chose de special. Une folie quoi.

une si belle, si bonne, et si authentique moto en version tuning

tonycosworth a écrit:une si belle, si bonne, et si authentique moto en version tuning

Pimp my Bultaco!

super boulot encore une futur neuve.bravo

philtrial a écrit:

philtrial a écrit:Bonsoir,

J'aimerai bien que vous m'expliquiez la formule "peinture céramique" pour échappement...qu'est que que c'est ? , je ne connais pas, avons nous cela chez nous ?

Merci d'avance pour votre réponse qui devrait éclairer la lanterne.

Cordialement
Philtrial

Bonsoir,

Je reviens à la charge qu'est que c'est que cette peinture céramique?... pouvez vous m'en dire plus?

Cordialement
Philtrial

Bonjour philtrial, très loin d'être un expert je vais essayer de répondre à ta question. Peinture liquide vs. poudre appliquer avec un pistolet a embout moyen, cette peinture très résistante a des chaleurs de + 1,200 degrés fahrenheit, désavantage, s’egratique plus facilement qu’une autre peinture.

J’espère avoir répondue à ta question, Jacques le Trialeux doit en savoir plus que moi là-dessus

A+

Je peux ajouter que le revêtement de céramique aide beaucoup au refroidissement.

Bonjour les amis du Québec,

Merci pour cette réponse, effectivement nous avons en France la possibilité de faire faire ce type de peinture, mais le prix parait important.

Cordialement
Philtrial

Le projet avance, manque plus les suspensions arrières ( en rupture d'inventaire temporaire ) + les 2 couronnes. La selle a été recouverte et prête à être installée. On arrive presque qu’à la fin, j’ai de le faire ronronner ! Stou travaille fort pour terminer ce projet !

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A+

Thank you for your kind words Now is to nice for the rock & mud !!!!

Vais-je aller jouer dans les roches et la boue maintenant

A+

quote="Motosinge83"]

Wow ... fantastique ...!

Beaucoup de $$$$ pour le chrome spectacle.

Tout est beau.

Vous devez être très heureux.



Motosinge83.

[/quote]

ayoye jackrider ce bul il va briller de tout feux au soleil ok stou tu sais jackrider tu ne peut pas empecher un coeur daimer ce bul il va pa rien que frapper dans le dash il va falloir des verres fumer pour aprecier la bete elle va nous envoiyer de la vitamine c pas a peut pres et surtout pourquoi pas le delire il faut le faire de son vivant bravo jackrider un mechante resto a ton gout et a ceux quil nose pas pourquoi pas one people one live love yes trial trial

Finalement le projet de la Bultaco 73' est finie, 1er. sortie hier avec dans les bois de Greenville au Nord de Montréal, Stou avait amene sa Honda et TY question de se remettre au vintage, faut dire que dernierement nous avons plutot utilises non modernes . Je dois remercier sincèrement mon ami Stou pour le travail et surtout sa patience pour mener à bien ce projet
Premières impressions, moteur très doux et coupleux avec beaucoup de traction, pour l'embrayage très surpris de voir comment on passe les vitesses en douceur J'ai eu beaucoup plaisir dans le bois dans le très serre, aucun problème hormis le freinage ce qui est normal pour une moto de années 70' ( faut dire que je compare avec ma Gas Gas ce qui n'est pas juste lol lol lol )!
Donc pour résumé j'adore son comportement je me suis senti à l'aise rapidement après quelques mètres, faudra peut-être changer le guidon pour une grandeur medium vs. small que j'ai actuellement ! Bul, ou SWM ou TY les 4 motos sont différentes avec un caractère propre ce qui les rend agréables a zoner avec elles ! N'ayez crainte elle va sortir dans le pierrier et la boue prochainement lol lol lol !!!

Vite la prochaine sortie avec

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Belle bécane!

Merci, bien reussi n'est pas

Stou a écrit:Belle bécane!

Un super bijou !!!!!!

Polisaage Alu MIROIR................
Bravo pour ton travail......

plus neuve que neuve !

Tu en a pas marre de nous faire baver
Trop belle cette bul et avec ce type de machine , on comprendrai presque les frangins barbus

SJP a écrit:Polisaage Alu MIROIR................

Eh non, c'est du chrome (carters jantes fourreaux entre autres).

sanchez a écrit:Tu en a pas marre de nous faire baver
Trop belle cette bul et avec ce type de machine , on comprendrai presque les frangins barbus

je pense que tu vas bientôt mure pour une bul ,sancho.
tu verras ce qu'est une décharge d’adrénaline a l’approche d'une grosse descente, jouissif


bernard

jackrider est super clean ton bul jai hate de la voir en vrai ou la la ca pete le chrome au rally peut etre back to the future pour la photo avec toi dessus yes yes trial trial

jacquesletrialeux a écrit:jackrider est super clean ton bul jai hate de la voir en vrai ou la la ca pete le chrome au rally peut etre back to the future pour la photo avec toi dessus yes yes trial trial

Merci Jacques, tu va la voir ce dimanche a Ormstown, Stou va amener son TY, & TLR et moi ma 250 TY pour le trial et la SWM & Bul pour l'exposition. Je te ferai essayer la Bul & la SWM les 2 roulent a merveille

A+ Jackrider

sa fait mal au yeux tellement, c'est splendide!
Dès que j arrive a faire rentrer ma Bultaco dans un carton je te l'envoi...lol