reglement afata

Tout le monde à Caisnes !!....Bravo Ponthier, content de te voir surmonter tous ces petits tracas face au plaisir que tu vas prendre, A bientôt

ponthier a écrit:non,en gros plastique gras ,style planche a viande..
pour les photos,c'est vraiment CH...T j'ai beau créer d'autres fichiers,c'est toujours la meme photo qui s'installe ! je ne sais pas quoi faire!!

Idem! J'ai beau faire tout et n'importe quoi écouter les conseils des uns et des autres je n'y arrive pas. D'ailleurs tu n'a qu'à regarder mes posts, il n'y a pas beaucoup de photos et du même coup pas très intéressant à lire et donc très peu de réponse ... Dommage....

En faite c'est une planche à découper que tu as tracer et scier tout simplement?
C'est une bonne idée que j'avais déjà lu sur le forum il me semble, je pense que je vais faire la même chose!
A bientôt, bonne continuation 

VA Y'AVOIR DE L'AMBIANCE A CAISNES!

 Et si en plus les AMIS BELGE viennent... mais attention il faut
peut-être "s'inscrire" j'en parlerai au Président.
  je luis demanderai pour le contacteur a "ficelle" mais je ne crois pas
que ça soit 'obligatoire' sur les anciennes.(pour le moment)
  Pour moi (vieux crouton) pas de 'compétition' je pense prendre une
licence FFM 'entrainement' pour continuer la "mise au point" de ma pétrolette
  avec ça j’espère être en règle malgré une moto sans CG
                  je n'ai pas entièrement lu la demande de licence (à 150 €)

               Il faut voir CAISNES au moins une Fois dans ça vie...

                    Frédéric       ZoneRouge.

Re Ponthier,
Je vois que tu n'a pas baissé les bras et que le résultat est probant, pour poster une photo je vais essayer de t'aider.
en fait chaque fois que tu fais coller, c'est l'image que tu a copiée dans ton presse papier (le presse papier est une petite mémoire dans laquelle s'enregistre ce qu'il y a à l'écran quand tu appuies sur la touche "impécr syst" ou quns tu fais "copier"
Voilà ce qu'il faut faire :
1) cliquer sur l'icone "heberger une image"
2) Dans la fenêtre qui s'ouvre tu cliques sur "parcourir"
3) tu te retrouve dans tes dossiers qu'il y a sur ton ordi.
4) tu choisis ta photo et tu cliques sur "envoyer"
5) dans la fenêtre qui s'ouvre ( des fois c'est un peu long ) tu as 3 choix ( miniature, photo et je sais plus l'autre )
6) tu cliques sur le choix intermédiaire ( photo je crois ), le texte sélectionné apparait en surbrillance bleuté
7) avec le bouton droit de la souris ( qu'on appelle clic droit ) tu cliques
tu sélectionne copier
9) tu retourne sur ton post
10 ) tu choisis l'endroit où insérer ta photo
11) tu clic droit de nouveau ( tu fais coller ) ( l'image n'apparait pas, c'est normal, c'est une suite de chiffres, de codes, de lettres qui s'affiche, c'est le code HTML ), tu verras ta photo quand tu retournera sur le forum.
Et voilà.
Ce qui est important de faire, ce sont les choix 6, 7 et 8, c'est là que dans ton presse papier tu écrase l'ancienne photo par la nouvelle.
Dans ton cas tu crois copier la nouvelle photo mais tu dois faire une mauvaise manip et du coup tu gardes la 1ere photo .
Et quant tu fais "coller" tu insère toujours la même photo du début.
Allez courage, ce forum c'est bien, l'union fait la force
Momo

zonerouge a écrit:VA Y'AVOIR DE L'AMBIANCE A CAISNES!

 Et si en plus les AMIS BELGE viennent... mais attention il faut
peut-être "s'inscrire" j'en parlerai au Président.
  je luis demanderai pour le contacteur a "ficelle" mais je ne crois pas
que ça soit 'obligatoire' sur les anciennes.(pour le moment)
  Pour moi (vieux crouton) pas de 'compétition' je pense prendre une
licence FFM 'entrainement' pour continuer la "mise au point" de ma pétrolette
  avec ça j’espère être en règle malgré une moto sans CG
                  je n'ai pas entièrement lu la demande de licence (à 150 €)

               Il faut voir CAISNES au moins une Fois dans ça vie...

                    Frédéric       ZoneRouge.

  C'est ça le drame !
Comme la moto de GILBERT  toute moto sans carte grise est considéré
comme une épave , ancienne ou moderne( c'est pareil!!! et oui    )

une 125 PIGEOT  même légèrement modifié peut avoir et doit avoir une carte grise  pour être assuré, ne serais-ce que pour les autres ! 
(voir payer plus cher même  ! ,du à sa supériorité sur une tobec     )
 
C'est quoi cette licence FFM  "entrainement"  ?? connais pas   
et est elle vraiment considéré comme assurance sur les sites ??    

ça continu Chauvignon me cherche des poux dans la tête...

   Mon ÉPAVE (ELECTRA 175) et MOI  formons un couple "heureux"

     Licence FFM "entrainement" ça existe...

                      renseigne toi si un jour......... ta TOBEC ROULE.(avec sa CG)

                                                                  ZR.

ECOUTE .......



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 C'est la tobec   
 

 Non je connais pas  ,licence FFM entrainement .

avant je prenais des droits de piste à la journée , qui étais bien considéré comme assurance
mais ça n'étais pas dans le trial .

 allez fait pas ta téte de picard , soit sympas renseigne moi  

ça a l'air de marcher![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

3eme photo[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut à tous, les infos sont là :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une idée de ce qu'il s'y passe !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

à bientôt... sur place

ponthier a écrit:ça a l'air de marcher![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

   ça fait plaisir de voir  quelq'un qui va de l'avant !! bonne chance pour ta "compet"

Salut ponthier  

Pour quelqu'un qui ne voulait pas s'emm....r a faire des modifs, tu ne t'ai pas trop fait attendre   

Impeccable, nickel! Prêt à courrir et concourir    

ne pas vouloir s'emm... est une chose..
le probleme , c'est que j'ai été "voir" a larchant ..et paf!,fait aux pattes
donc ,une fois ça etabli,je fais les choses au mieux pour en profiter..
pour etre franc,je rale,mais j'aime "mecaniquer" et faire les choses bien;donc ,voila:fait aux pattes....
le plus dur va etre l'administratif; là,franchement,c'est pas mon truc,et j'ai pas fini de raler!
mais,bon,c'est pour la bonne cause.

Tu ne serais pas breton par hasard?
Car tout le monde sait que.... Le breton est râleur    C'est mon cas    Mais râleur au bon cœur   

Bon courage pour l'administratif    

Et bonnes zones 

@ Pontier  .

 C'est bien partis tout ça, viens donc voir PROVINS en nocturne .

  comme je t'es dit  il y auras toujours un petit café pour toi . 

merci Chauvignon
mais provins=pas possible,je suis a la montagne avec madame (ski de fond pour garder le souffle!!)
mais je note pour la prochaine,ce sera avec plaisir..
ps : du coup,pour caisnes ,j'espere que j'aurai le temps de faire toute la paperasserie pour la licence...(sinon,je pourrais venir voir avec ma BM (r 1150r) )

A tu fait un tour sur le site: Moto Trial de Caisnes

                Dans accueil: les anciennes là tu trouve:Règlement/Inscription

                n’hésite pas a contacter le club... ils sont sympathiques.

               
                                           Frédéric       ZoneRouge.

c'est fait..
effectivement ,ils sont tres sympa

Donc pour la paperasse ça va s’arranger...
                       Tu viens participer au Trial de Caisnes!

                              Fait gaff!  de ne pas te "casser un os" à la montagne! 

                                               Le trial avec un plâtre...pas terrible!

                                                                        Fred.   ZR.

m'en fout,j'chuis acrobate!!!

NOUS VERRONS CA A CAISNES!!!

                                     (si tu viens.)

                    ZR.

alors là,les gars,faut que je vous raconte!!!
fin janvier ;allo la FFM j'ai été licencié 13 ans "vitesse",je voudrais le CASM,vu que je peux y pretendre sans l'exam et les 50 euros;reponse FFM (je ne sais pas pourquoi je mets des majuscules!!) votre casm vous sera donné a la prise d'une nouvelle licence..150 euros..
bah,non..
allo Mme DIEUDONNE dany (charmante personne au demeurant) ;envoyez votre licence retrouvée de 1989(phocop recto/verso),je vois ce que je peux faire et je vous rappelle.
rappelle de Mme DIEUDONNE :la ffm ne me connait plus!!!! licence trop vieille!! (dany DIEUDONNE n'est plus connue non plus!!(derniere licence en 1995))
 et l'ufolep ne s'occupe pas du sujet                                                                                     en clair si t'as été licencié avant 1995 (au mieux) la federation moto centenaire ,a la pointe de l'actu et des combats pour la moto EST INCAPABLE DE TE RETROUVER DANS SES ARCHIVES!!!!!!!!!!!! hallucinant.....
il parait qu'il y a eut une nouvelle numerotation depuis et on ne peut rien avoir d'avant!!!
là, je dis BRAVO!!!
la fede prend vraiment les gens pour des cons...(je precise que j'ai été classé a plusieurs compet ,je suis donc inscrit sur "les tablettes " avec presence a la reception des résultats  en fin d'année a l'hotel  trucmuche porte de bagnolet )mais ça ne change rien ,je n'existe plus)!!
moi,j'appelle ça de l'incompetence manifeste....(ou du foutage de gueule)
faut donc que je me cogne le casm (dont on peut se demander l'utilité pour du trial a l'ancienne)
ainsi que la journée perdue et les 50 euros a payer.....
et là,ça devient de l'arnaque pure et simple !
on va donc aller cracher au bassinet pour engraisser des preposés ,surements très sympa,mais inutiles,a mes yeux
desolé,mais là,je suis vraiment agacé
suite aux prochaines peripeties

si tu as une coupure de journal,un article de presse un résultat de classement sur une épreuve;la ffm doit te délivrer une licence,c'est elle qui a fixé ces règles la,qui sont applicables aussi en ufolep.Tu peux aussi voir avec ton ancien club et si dans ses registres tu est inscrit en tant que licencié ça marche aussi.

ma derniere licence est de 1989 ..c'est une chance que j'ai retrouvé celle la!(je ne suis pas conservateur)
pour la ffm ,ils n'en ont rien a fout..... c'est une nouvelle licence (150 euros) ou nibe!
pour le casm ,ils s'en lavent les mains :pas de licence pas de casm delivré (ils ont été content d'empocher mes 13 années de cotisations,maintenant ,ils ne sont plus concernés par mon cas!)
pour l'archivage,c'est vraiment des branquignoles...la premiere "petite"PME fait dix fois mieux!!
pas de doute ,on est bien representé.....
reste l'ufolep,mais là,je dois passer le casm..retour case depart
ça m'enerve ,ce genre de situation...

Non.Pour l'ufolep si tu présentes ton ancienne licence ffm même de 1989,tu auras une licence sans passer la casm.Tu n'as pas besoin non plus du Casm pour la licence FFM ou ufolep(si tu as le permis moto bien sur)