Bultaco 198a

Salut,

Voilà, une petite Bul' de rentré à la maison...c'est l'ancienne de discosor ; moi qui voulait une espagnole depuis longtemps, me vlà content.

Elle est en bon état, pas grand chose à faire dessus ; mis à part les moyeux qui sont partis chez le tourneur pour être "refrêttés" .

Sinon, au programme, kit magicals pour la fourche, nouvelles garnitures de frein, nouveaux pneus, nouveaux cales pieds, un peu de visserie et ce sera déjà pas mal    Mais surtout rouler et se faire plaisir !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un petit coup de polissage sur le moyeu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

+ 1 

          

tu vas en faire une sacrée machine super ,je vais bien m'occuper de ta tls  

BEAU POLI MIROIR           

Les moyeux sont peints en noir sur les 198/99 A et B (les bleus quoi)              

Mais? C'est une 198 ou une 199a cette bultaco 

198A.

discosor a écrit:tu vas en faire une sacrée machine super ,je vais bien m'occuper de ta tls  

J'vais faire au mieux   ...mais pas trop quand même hein, pas envie d'avoir de remords en la mettant dans la berdoule   

Pour la TL, j'en doute pas !! ... te connaissant, bientôt, elle sera mieux que neuve  

totau a écrit:BEAU POLI MIROIR           

Les moyeux sont peints en noir sur les 198/99 A et B (les bleus quoi)              

Je sais, je sais    mais polis  

Et puis, c'était peint en noir en partie pour cacher la misère.

Une fois poli c'est bien joli !

 

Voilà, bon finalement le cadre est parti en peinture    
L'occasion de vérifier, nettoyer toutes les pièces et changer ce qui doit l'être (pas grand chose en fait    )

Juste un peu de peinture sur les supports moteur, la béquille, l'echappement ; nettoyage de toute la visserie ; changement des spys et o'ring de fourche + polissage des fourreaux...

Hâte que le cadre revienne pour attaquer le remontage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi ma 198 elle est rouge et non bleue ?
les 199 ce sont les 350 mais a quoi correspond la "a" ou "b" ?

La 250 était rouge et la 350 bleue

La 199 B à un cadre blanc et boite 6 vitesses ...

199 : cadre plein, boite 5
199A : cadre interrompu, boite 5
199B : cadre interrompu, boite 6

même chose en 198...

alors,

les 198 : cadre non interrompu gris et résé rouge 250cc
les 198a : cadre interrompu bleu et résé bleu 250cc
les 198b : cadre interrompu blanc et résé bleu 250cc

idem pour les 199 mais en 325 puis 340 b6v

ok facile en fait

Voilà, réception du cadre fraichement epoxifié vendredi   
Un peu de remontage pour ce w-e...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

joli     

Salut,

Quel RAL à tu utiliser? 5015?
As tu peint les garde boue ou y a t il une différence notable entre le cadre le réservoir et les garde boue?

Cordialement .

Oui, RAL 5015.

Pour les gardes boues, je mets des blancs donc pas de "soucis" à ce niveau là
Pour le réservoir, on verra bien une fois posé mais ça a l'air fort proche..

Merci ! 
Je te demandais ça par ce que j'ai la mienne à peindre et que je voyais le garde boue sur la photo qui paraît de loin pas trop différent en terme de teinte . Mais il est peut être peint celui la?

non, il n'est pas peint ... vendu tel quel.

Tiens, toi aussi tu vas mettre des GB blancs ?

Ta moto va finir par ressembler à la mienne !  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et en plus on a le même lève moto.   

Des gens de bon gout sans doute !

 

Non non ce n'est pas une histoire de bon goût Alain! Ont t'as découvert !! Hein hein..... Tu as deux comptes sur le Fofo mon coquin!!!!   

Et pour la petite histoire j'ai aussi ce lève moto!
Par contre j'ai pas encore ton réservoir, toujours à la recherche d'un poly ou d'un Alu.... Un gars m'en a proposé un ce weekend mais il était trop abimé et cher!