restauration ty pour vtc 2013

Et sans contre écrou !!!

y a pas de raison ca doit pas bouger si c'est bien serré

Ce qui est le plus embetant, c'est de la façon dont été réalisé les platines de repose pieds ( ce n'est pas une critique ), la postion des jambes va être décalé vers la gauches par rapport au guidon et au centrage des roues.

Florian a écrit:Ce qui est le plus embetant, c'est de la façon dont été réalisé les platines de repose pieds ( ce n'est pas une critique ), la postion des jambes va être décalé vers la gauches par rapport au guidon et au centrage des roues.

Salut Florian tu as raison je m'en suis rendu compte en l'essayant car le repose pied du coup est trop court coté droit je vais modifier les reposes pieds et le coté droit sera plus long de deux cm
a+ api 83

Ne t'inquiete pas, car d'apres toi comment je suis au courant ??

le cadre coté droit est déporté sur la gauche et la platine de repose pieds est déporté sur la droite afin de loger la pédale de frein..

Le plan de joint du carter de boite est exactement au milieux de la moto, c'est de ce point la qu'il faut se baser pour prendre la mesure.

Ca avance bien !!!

Cette pédale de frein est vraiment magnifique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Salut le kick a rétréci au lavage tant mieu il sera plus léger et moin encombrant a + pour la suite,
( la ty démarre facilement avec ce kick malgré ça faible longueur)

Tu peux bien musclé ton mollet avec ton mini kick

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]11/17/94/15/53/cadre_26.jpg[/img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
Salut le sélecteur est de france trial classic modifié à chaud car trop loing du carter volant , et quelques avancées ,prochaine étape le pare chaine . a+

Salut , le pare chaine est terminé avec un peu de téflon ,la suite sera le support de garde boue av a+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai fais exactement le meme carter sur ma TY, minuscule, mais largement assez grand pour proteger la chaine du pneu :

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Salut merci aux caméramants de moulés trés sympa peu etre la prochaine fois ,voila 2 photos du ty la fixation du garde boue est terminée et la tige de frein ar aussi , un grand merci à Julien les amortos sont arrivées trés rapidement , la suite est le boitier du filtre à air en alu a+

Salut le filtre à air est terminé reste les finitions ,la mousse du filtre à air est celui d'une sherco 250 cc de 2003 ,la prochaine étape est la selle a+ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe pièce......

Dominique.

belle réalisation

voila une boite a air qui va donner du souffle a ton moteur

Oui le moteur respire j'ai mis 15 points de plus mais il reste le pot à faire c'est pas une mince affaire,pour les amateurs de modifs ne vous fiez pas aux tubes horizontaux sous la selle l'ensemble à été rabaissé a+

Salut le pot est terminé reste les finitions et la fixation ,le silencieux est au programme de la semaine prochaine , il me tarde de rouler le casm c'est fait A+ api 83 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

.........Sacré boulot, bravo

Dominique.

Le pot va donner du punch à haut régime,non?

Effectivement, tu n'as pas peur que ça déplace la puissance dans les tours ?